パワステラック\u0026ピニオン リビルト トヨタ ファンカーゴ NCP20 44200-52130 リビルト

パワステラック&ピニオン リビルト トヨタ ファンカーゴ NCP20 44200-52130 リビルトの解説

トラブルなしの国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質。
整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている
高品質、高性能、長寿命のプロ用国産ステアリングギヤボックスです。
異音やオイル漏れ、走行過多による消耗など寿命による交換だけでなく
愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。
費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。
ハンドルを切り返した時に鳴ってしまうゴキゴキ音、
ハンドルを切ると異音やガタを感じる、助手席足下からのガタつき音や、
ハンドルを取られてしまうような異常な衝撃を感じたらブッシュ劣化の可能性も。
そんな時はステアリングギアボックスの交換時期かも？
職人が一機一機組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。
純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方に絶賛。
オーリング・オイルシール・テフロンリング・ラックブーツ・ブッシュ等の部品は新品に交換。
分解→洗浄→部品の選別・計測テストにてその他不良部品を交換→
インナーソケットのかしめ、ラックの自動研磨および表面加工、曲りの確認修正→
組立→機密、オイル漏れ、ソレノイドの作動確認→回転トルクテスト→
専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。
2年保証（代品対応となります。）
※付随的な損害【例：作業工賃・レッカー費用・代車費用等】に対しては当社では責任を負いません。）
15時までのご注文で即日発送可能。(土日祝日除く)
突然の故障にも即納可能。※欠品する場合もございます。要確認。
全国送料タダ。
【リビルト品はコア（下取り品）の返却が必要です】
■　返却期限 ：　納品日より１４日以内
返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。
【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】

パワステラック&ピニオン リビルト トヨタ ファンカーゴ NCP20 44200-52130 リビルトの詳細

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