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CUSCO クスコ ストラットバー フロント ALC ASタイプ bB QNC25 4WD 1300cc 921-517-A
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CUSCO クスコ ストラットバー フロント ALC ASタイプ bB QNC25 4WD 1300cc 921-517-A

★★★★☆
4.5 6件のレビュー 商品番号: MC9BUZFHJ0P
メーカー希望小売価格:18860.00円
15088.00円 (税込)
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商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:フロント
タイプ:ALC AS
断面:-
自動車メーカー:TOYOTA/トヨタ
車種:bB
型式:QNC25
車種備考:-
駆動:4WD
排気量:1300cc
年式:2005.12~2016.8
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
アルミシャフト・アルカーボンストラットバー
◎丸断面形状の軽量アルミシャフトにカーボンを焼き付けした2層構造
◎取り付けプレートはチタンカラー仕上げ
備考:TRDターボ車取付不可
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.5 / 6件)

★★★★★ 田島**
2026年05月17日

デザインがシンプルで、お部屋にもぴったりです。

★★★★★ 横井**
2026年05月05日

品質が素晴らしく、価格以上の価値があります。

★★★★★ 中田**
2026年05月03日

この商品は非常に便利で、日常的に使用しています。

★★★★★ 岡田**
2026年05月21日

お手頃価格で、この品質なら大満足です。

★★★★★ 斉藤**
2026年05月18日

商品の使用感が非常に良いです。買って良かった!

★★★★★ 松岡**
2026年05月01日

おしゃれでシンプルなデザインが気に入っています。