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CUSCO クスコ ストラットバー フロント ALC OSタイプ クラウン JZS171 2WD 2500ccT 177-535-A
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CUSCO クスコ ストラットバー フロント ALC OSタイプ クラウン JZS171 2WD 2500ccT 177-535-A

★★★★☆
4.1 11件のレビュー 商品番号: MVVWKXOQT23
メーカー希望小売価格:18860.00円
15088.00円 (税込)
📦 送料当社負担 | 迅速発送いたします

商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:フロント
タイプ:ALC OS
断面:B
自動車メーカー:TOYOTA/トヨタ
車種:クラウン
型式:JZS171
車種備考:-
駆動:2WD
排気量:2500ccT
年式:1999.9~2003.12
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
オーバルシャフト・アルカーボンストラットバー
◎オーバル断面形状の軽量アルミシャフトにカーボンを焼き付けした2層構造
◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて2タイプの断面形状を設定
◎プレートはチランカラー仕上げ
備考:NA車取付不可
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.1 / 11件)

★★★★★ 山口**
2026年04月20日

品質も良く、価格もお得で非常に満足しています。

★★★★☆ 大野**
2026年05月31日

商品が届くのが早く、梱包もきれいでした。

★★★★☆ 佐藤**
2026年04月29日

品質が良く、長持ちしそうです。リピート確定です。

★★★★★ 福田**
2026年04月24日

商品の使用感が非常に良いです。買って良かった!

★★★★★ 小野**
2026年05月17日

配送が早く、梱包が丁寧で安全しました。

★★★★★ 村岡**
2026年04月18日

使い心地が良く、すぐに慣れて快適に使用できました。

★★★★★ 高橋**
2026年05月02日

思った通りの商品で、非常に満足しています。

★★★★★ 井上**
2026年05月12日

商品はすぐに届き、状態も非常に良かったです。大満足です!

★★★★★ 堤**
2026年05月05日

初めてお求めしましたが、品質の高さに驚きました。

★★★★★ 田島**
2026年05月12日

何度もリピートしていますが、どの商品も感動的なです。

★★★★★ 吉岡**
2026年05月21日

とても軽量で使いやすいです。便利で良かった!