自動車関連業者直送限定 HKS INTERCOOLER KIT Rタイプ インタークーラーキット SUBARU インプレッサ WRX STI GRB EJ207 (13001-AF014)

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■メーカースバル / SUBARU■適合車種インプレッサ WRX STI■適合型式GRB■エンジンEJ207■年式07/10 -14/08■タイプR type INTERCOOLER / RタイプAL■コアサイズ/mm・取付位置600X255.6X102・前置き■コードNo.13001-AF014■価格(税抜)￥218,000■備考純正リサキュレーション取付不可、バッテリーサイズ変更必要(B19L)別途レーシングサクション(70020-AF105)が必要です。
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【Rタイプインタークーラー】R TYPEはサーキットでのスポーツ走行も想定し、純正置き換えタイプのタービンからウエストゲートタイプの大風量タービン装着車両まで対応。コーナーからの立ち上がりやストレートでの伸びなど、回転域を問わずにターボパワーを引き出します。また同等サイズの従来品に対して約25%の軽量化を実現しています。（当社比）※RタイプALはアルミパイピングに鏡面バフ仕上げしたタイプとなります。
(1) インナーフィン（三角ストレートタイプ）インナーフィンは、空気の流れをスムーズにし圧力損失を低減させる三角ストレートタイプを採用。
(2) アウターフィン（三角ルーバータイプ）S TYPE同様、アウターフィンには三角ルーバータイプを採用。
【特長】・純正I/Cの性能向上から、大容量＋低圧損のR typeコアを使用。・サイドタンクは、I/C入口から出口まで空気がコアのバンパー開口部を有効に使える形状。・パイピングレイアウトは曲げRを大きく極力短くし、前置き化によるレスポンスの悪化を最小限に抑えました。 その結果、純正I/Cと同等の過給圧の立ち上がりを実現しました。・純正I/CではE/Gルームの熱気を停車時にコアが蓄熱し、発進時にノッキングが発生しやすい傾向にあります。 I/Cを前置き化することで 発進時のノッキングの発生を抑え“壊れないチューニング”をサポートします。・コアサイズ（600×255.6×103）、純正（170×525×65）・純正ECU仕様でも性能向上が可能ですが、F-CON iS, V pro等によるセッティングを行うことで、より高い性能を得ることが可能です。
【取付上の注意点】・取り付けにはバンパーへの加工、バッテリサイズの変更（B19Lサイズ）が必要です。・純正リサキュレーションバルブ併用不可、SQVは取付け可能です。（パイプにSQV汎用フランジが溶接してあります）・別途レーシングサクションリローデッドが必要です。・吸排気系チューニング時にはECUセッティングは必要ありませんが、セッティング行う事で、より効果が発揮されます。 ブーストアップ車の場合より効果を高める為にF-CON iS、V Pro等によるセッティングを推奨します。・参考取り付け時間：5～6時間