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レーシングブレーキパッド レーシングプロ 品番:710 トヨタ ハリアー AXUH80/AXUH85 フロント
レーシングブレーキパッド レーシングプロ 品番:710 トヨタ ハリアー AXUH80/AXUH85 フロントの画像

レーシングブレーキパッド レーシングプロ 品番:710 トヨタ ハリアー AXUH80/AXUH85 フロント

★★★★☆
4.7 11件のレビュー 商品番号: MFTZR0UAX8W
メーカー希望小売価格:17380.00円
13904.00円 (税込)
✈ 全国配送料0円 | 最短3日以内にお届け

商品説明

RacingPRO

初期制動から抜群の効きとコントロール性を誇るレーシングブレーキパッド。主にSタイヤからスリックタイヤに対応します。N1のスプリントレースからセミ耐久レースまで対応可能。 2010年は富士チャンピオンレースでシルビア・180SXターボクラス、ロードスターN1、ロードスターカップ、NA1600でRacing-PRO装着車がシリーズチャンピオンを獲得。 アクレではブレーキパッドの豊富な開発経験からスプリントレース用のブレーキパッドの耐摩耗性を向上させるという事にポイントを絞り、フォーミュラトヨタ、F-3、スーパーGTと数々のトップレースで活躍した番場 琢選手を開発ドライバーとしてこのレーシング・プロを開発致しました。 モータースポーツのために誕生した真のブレーキパッドです。
ごお求めの際には下記メーカーホームページより最新の適合情報をご確認ください。
メーカーホームページ / 適合表

 

 

商品名レーシングブレーキパッド レーシングプロ
商品コードracingpro-710
適合車種メーカー: トヨタ 車種: ハリアー 型式・グレード: AXUH80/AXUH85 年式: 20.06~ 排気量: 2500 Front/Rear: フロント 
仕様商品名: レーシングブレーキパッド レーシングプロ
品番:710
ローター適正温度域: 250℃~800℃
摩擦係数: 0.38~0.58
材質: カーボングラファイトメタリック CARBON METALLIC
備考
製造メーカーACRE/アクレ
重要事項

商品はメーカーより直送でご入金確認後約2-4日でお届けになります。 ただしメーカー在庫切れの場合は多少お時間(2-3週間程度)がかかりますのでご了承ください。 お急ぎの際は納期確認の上、ごお求めをお願いします。画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。ごお求め商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けを絶賛いたします。ごお求め商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。

トヨタ:ハリアー:AXUH80/AXUH85


 

 

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.7 / 11件)

★★★★★ 佐々木**
2026年04月28日

使いやすく、何度も使いたくなる商品です。

★★★★★ 加藤**
2026年05月05日

配送が迅速で、商品も完璧な状態で届きました。

★★★★★ 渡辺**
2026年05月09日

初めてお買い上げしましたが、商品の状態も良く、安全して使えます。今後もリピートします!

★★★★★ 川村**
2026年05月28日

この価格でこの品質はコスパ最高です。色違いでもう一つ買おうか検討中です。

★★★★☆ 浅野**
2026年05月26日

商品の質がとても高く、長く使えそうです。大変満足しています。

★★★★★ 遠藤**
2026年05月08日

品質も良く、価格もお得で非常に満足しています。

★★★★☆ 高山**
2026年05月25日

プレゼント用にお買い上げしましたが、相手もとても喜んでくれました!

★★★★★ C.A 様
2026年05月18日

デザインがシンプルで、どんな部屋にもマッチします。

★★★★☆ 池田**
2026年05月18日

非常に便利で、毎日使っています。買ってよかったです。

★★★★☆ 阿部**
2026年04月24日

非常に軽く、持ち運びが楽で助かります。

★★★★★ 三田**
2026年05月07日

商品の状態が非常に良くて、期待通りでした。