ホンダ ゼストスパーク HDSMD LED ４灯イカリングキット。色温度8000K。 JE1/JE2型(前期 後期) イカリング エンジェルアイ

■対応車種とキットの内容
ホンダ　ゼストスパーク JE1/JE2型(前期 後期) 。前期も後期も大丈夫です。
こちらのキットは、片側２灯、左右の合計で４灯のキットです。別途片側３灯、左右の合計で６灯のキットがあります。
こちらは、HDSMD LEDイカリング、４灯の取り付けキットです。
バンパーの取り外し方からゼストスパークのヘッドライトの分解、リングの固定までゼスト専用のマニュアルが付属します。
実際のゼストのライトを使った工程画像と工程の説明が含まれています。
ヘッドライト本体ではなく、イカリングを取り付けるキットでございます。
■各種リングの簡単な違い
ネット上では現在もＣＣＦＬ（蛍光灯の仕組み）のイカリングが売られていますが、当店のＬＥＤリングはそれらよりも３倍以上明るく、耐久性も高いです。
・ＣＣＦＬはすでに大半の製造工場が撤退し、当店も数年ほど前に取り扱いを終了しました。現在販売している業者さまの多くは古い製品を取り扱っている格好となります。
・ＣＯＢ　ＬＥＤをご希望になられる方が時々いますが、故障が多いことが判明していますので、現在は取り扱いを終了しました。
現在もＣＯＢ　ＬＥＤを販売している業者さまがいますが、大半は故障、１年、２年以内に不点灯箇所が出ますのでご注意ください。
・SMD LEDは、最も明るく、耐久性も高い製品です。色温度は６５００Ｋ、故障の相談は過去のすべての販売分も含めて年間で数件程度です。
　３６０度全体が光ります。粒が若干多い特徴があります。販売割合は７割前後。
・HDSMD LED　明るさは若干SMD LEDより劣りますが、色温度が非常に高く 10000K のチップを使っています。
　青の領域に入らないギリギリの白さを実現しています。粒が細かい特徴があります。配線が出ている箇所に５ｍｍ前後の光らない箇所がある場合があります。
　発色は非常にきれいですが、販売のシェアは３割程度です。リングの固定はこちらのリングのほうが楽です。
　故障の相談はSMD LEDと同程度に少ないです。
■車検について
これまでに２万台以上販売していますが、これまでの日本国における車検の現場においては、
こちらのキットを装着したままの状態で車検に合格しております。
■簡単な説明
こちらは、今使っているヘッドライトにイカリングを取り付けるキットでございます、ヘッドライト本体は付属いたしません。
当店は２万台以上の販売実績があり、美しく、安定性重視の部品を調達しています。
また、実際のライトを使って合法的に、安全に取り付けられるように検証してから販売を行っております。
車種ごとに実車のライトを分解し、取り付けマニュアルを作り、印刷して同封しております。
リングを固定する部材と、配線キットも同封しております。
リングは、全部でCCFL、SMD LED、COB LED、高密度SMD LED8000K の４種類があります。
１件のお求めで、１台分のリングが付属いたします。
リングには透明なカバーがあります。
付属の取り付けマニュアルは、ライトの分解方法、リングの固定方法などを説明してあります。
国内で販売されているLEDの多くは1年未満に故障するタイプのものが多く見受けられますが、当店ではやや出力を落とした安定性重視のものを採用しています。
これまでのところは、イカリングを装着した状態で車検に合格しております。
■取り付け方法を説明した詳細な日本語マニュアルを付属します。（実際の車を使ったマニュアルです。）
おおよそ８割以上のお求め者さまが、プラモデル程度の経験の範囲でご自身で取り付けにチャレンジなされます。所要時間は長くて６時間程度です。
■取り付けの大まかな段取り
１．バンパーを半分程度まで外します。一人でできる作業です。
２．ヘッドライトを外します。１０ｍｍのソケットレンチだけで外れます。
３．部屋に持ち込んで、ライトの外回りを掃除します。
４．ウィンカーバルブを外し、分解します。
５．ファンヒーターなどで２５分程度加熱してマイナスドライバーで開封。
６．リングの固定作業。穴はあけないで取り付けできます。リングの取り付けに必要な部材は同封しております。
７．配線を逃がしつつ、組み立て作業
８．開封と同様の時間をかけて封印、ファンヒーターで２５分程度加熱してから封印します。
９．イカリングヘッドライト完成。配線を行います。スモール球から電源を取得します。この状態でＢＭＷと同じ仕様です。車幅灯として車検に合格できます。
１０．バンパーを元通りにくみ上げて完成。
特に追加のコーキング剤ナシで、そのまま再封印ができます。
■保証期間とアフターサポートについて
キットは出荷前に全灯検査を行っておりますが、毎月５件程度は必ず郵送途中や
取り付け途中の破損事故が発生しております。３ヶ月間の動作保証期間をご用意しておりますので、その間は部品を個別に無料で交換させていただいております。
また、保証期間が切れたあとに、たとえば２年後にインバーターが故障した、などの場合も、インバーター送料込み１個２０００円にて
提供させていただいております。リングは滅多に故障がありませんが、それでも数年も運用すると時折故障が出ますので、その場合も部品だけ供給させていただいております。
取り付け途中で不安になったり、コツが分からないなどの場合、お電話でお気軽にご相談ください。
イカリングのキットは、取り付け方法の相談と、保証期間の有無、破損の保証、数年後のアフターパーツの供給の有無、これがもっとも大事になる製品です。
■当店は取り付け作業も行っています。
車で直接おいでになられる場合、場所は埼玉県の三郷市（ららぽーと、コストコのすぐ近く）となります。
多くの場合、当日に作業を完了します。６時間前後の作業です。
取り付けの工賃は、例えばアイラインだけであれば35000円ぴったり、イカリングだけであれば35000円ぴったりです。
イカリングとアイラインを同時にできる車種の場合などは工賃の合計は45000円となります。
取り付ける位置によって作業量が増える車種があり、一部工賃が上がる場合があります。
郵送でヘッドライトを送っていただいて取り付ける場合は、ヘッドライトの往復の送料が発生しますが、工賃は５０００円ほど安くなります。
半年間の保証期間をおつけいたします。その間に故障、水の侵入などがある場合は、当店においでになっていただくか、郵送いただく必要がありますが、
工賃と部品代については半年間は無料で修理を行うようにいたします。また、保証期間が切れた後も有料にはなりますが修理はお引き受けしております。
故障しないに越したことはありませんが、もしかしたら故障する可能性はあり得るものと思っていただき、故障の際にはその都度対応し、何年もお付き合いさせていただく方針で考えてります。
これまでに３００台以上取り付けを行ってきた経験がありますので、ライトの作業はだいぶ手慣れているという解釈を持っていただいてよいです。お問い合わせは当店まで　電話　050-5864-8220