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ENDLESS エンドレス ブレーキパッド CC40(ME20) リア BMW Z4 DU32/BT32 M Coupe 3.2/M Roadster 3.2 EIP053CC40
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ENDLESS エンドレス ブレーキパッド CC40(ME20) リア BMW Z4 DU32/BT32 M Coupe 3.2/M Roadster 3.2 EIP053CC40

★★★★☆
4.9 12件のレビュー 商品番号: M1KIZO2TB97
メーカー希望小売価格:19800.00円
15840.00円 (税込)
📦 送料当社負担 | 最短3日以内にお届け

商品説明


高い摩擦係数を誇りながら、コーナーの奥までブレーキを残すことができる実戦派ブレーキパッド。高温まで安定しており、摩擦特性にも優れる。WTCCなど競り合いが多いツーリングカーのスタンダード材質。
エンドレスでは、日本国内のレースや競技だけでなく、世界中で多くのカテゴリーのモータースポーツにブレーキパッドを提供しています。各市場で好評を得ている材質を一般の皆様のサーキット用(レース・走行会)としてリリーズしました。
走行会に参加される方の車両は、レース車両のような軽量化を施されることは少なく、また冷却ダクトなどによるブレーキの冷却もなされることが少ないため、レースでの使用と同様、もしくはより付加の高い仕様が多く見受けられます。そういった条件でのブレーキパッドへの要求は、レースで使用される材質により満たすことができることが多いものです。「CIRCUIT COMPOUND」は使用をサーキットに現てすることで、比較的低価格での提供を可能としています。
※低温でも十分な制動力は確保されている材質がほとんどですが、ローターへの攻撃性が高くなりますので、ストリートでの使用はお勧めできません。
※レース用として供給する材質が変更になった場合(新規開発品に変更になった場合)、販売品も製品名を含め変更します。
こんな方にオススメ
◆サーキット走行をご趣味として走られている方
◆サーキット用パッドをお求めの方で、できるだけコストも抑えたい方
◆様々なレースカテゴリーで実際に使われているパッドを使用されたい方
材質特性:リリース型…ブレーキペダルへの踏力を抜きながらコントロールするタイプ(減速につれ、奥で制動力が大きく立ち上がる)。コーナーへの進入時にブレーキを残し、ペダル踏力を抜きながらアプローチするのに向いています。踏力型よりも一般的に発熱量が多くなります。

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.9 / 12件)

★★★★★ 小川**
2026年04月23日

こちらの商品はとても使いやすく、価格以上に満足しています。

★★★★★ 購入者さん
2026年05月16日

素早い発送で、商品も感動的な状態で届きました。

★★★★★ 横田**
2026年05月13日

デザインがシンプルで気に入っています。

★★★★★ 武田**
2026年05月07日

発送が早く、商品が丁寧に包装されていて信頼しました。

★★★★★ 三田**
2026年05月28日

この商品に出会えて本当に良かったです!

★★★★★ 清水**
2026年05月11日

非常に便利で、毎日使っています。買ってよかったです。

★★★★☆ 岸本**
2026年05月14日

スタッフの対応が素晴らしく、信頼してご予約できました。

★★★★★ 中村**
2026年04月21日

欲しかった商品がどこよりも安く手に入りました。大満足の買い物です。

★★★★☆ 林**
2026年05月04日

商品の機能が豊富で、どれも使いやすいです。

★★★★★ 木村**
2026年04月19日

非常に高品質で、これからも使い続けたいと思います。

★★★★★ 大野**
2026年05月18日

使用感がとても良く、快適に使えています。

★★★★★ 佐藤**
2026年04月27日

非常に便利で、デザインもシンプルで気に入っています。