純正アッパーマウントを使用し静粛性と乗り心地の向上を重視!
単筒正立式ショックアブソーバーから4輪全長調整式車高調整機能、そして、純正アッパーマウントを使用することで、静粛性と乗り心地を保ちつつ、ボディへの負担も抑え異音を防止します!
4輪共に全長調整式車高調調整機能を採用
前後車高のバランスを自由に設定できるので、好みに合わせて調整することが可能になります。
単筒正立式ショックアブソーバーを採用
複筒式と比較して、オイルの容量が多いため、耐久性に優れています。また、優れた放熱性により減衰力が安定します。
全長調整式を採用
ストローク量に変化を与えずに車高ダウンが可能となります。
減衰力調整機能付
幅広い減衰力を持たせることにより、サーキット走行でのハードな面にも対応し、街乗りでも不快感なくご使用いただけます。
オーバーホール対応
ショックアブソーバーアッセンブリー交換のオーバーホールシステムを採用することにより、オーバーホール時には、ショックアブソーバーが新品状態になります。(付属品は再利用になります。)
ダストブーツ付属・バンプラバー内蔵
ダストブーツを付属させることにより、砂利や砂、雨水等からショックアブソーバーのシャフトを守ります。ショック内にバンプラバー内蔵:バンブラバーを内蔵させることにより、底突きを回避します。
車高調レンチ2本付属・防錆加工済み
専用レンチを付属させることにより、メンテナンス性を向上させました。防錆加工済み:ショックアブソーバーネジ部に防錆加工を施すことにより、ロックシート、ロアシートの固着を防ぎ、末永くご愛用いただけるようにいたしました。
純正アッパーマウントを使用
静粛性と乗り心地を優先するため、純正アッパーマウントを使用し、ボディへの負担を抑え異音を防止します 。
お支払い、お届け、取扱商品などの詳細につきましては、「お買い物ガイド」をご確認ください。※落札前に必ず納期・在庫及び適合確認をして下さい。※事前確認のない注文のキャンセルや変更や交換や返品はお受けできません(納期がかかる場合でも)※落札後の変更などはできませんのでご了承下さい。※弊社より連絡がない場合は必ず自己紹介をご確認下さい。長期休暇、臨時休暇などその他注意事項を記載しております。
この商品に出会えて本当に良かったです!
注文後、すぐに届きました!素早い対応に感謝です。
耐久性が非常に高く、長期間使用できそうです。
非常に便利で、毎日使っています。買ってよかったです。
とても軽くて便利で、持ち運びも楽です。満足しています。
非常に軽く、持ち運びに便利です。買って良かったです。
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