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D-MAX フロントロアアーム＆テンションロッドセット ニッサン
D-MAX フロントロアアーム＆テンションロッドセット ニッサンの画像 D-MAX フロントロアアーム＆テンションロッドセット ニッサンの画像

D-MAX フロントロアアーム＆テンションロッドセット ニッサン

★★★★☆
4.3 7件のレビュー 商品番号: MYRCRK64KS9
メーカー希望小売価格：81000.00円
48600.00円 (税込)
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商品説明

【D-MAX】D1SPEC フロントロアアーム＆テンションロッドセット
適合可 S14/S15
適合不可 (R)PS13　テンションロッドが長すぎる為
※テンションロッドが長すぎる為、テンションロッドのロッド部の加工要
■仕様/ロアアーム部
ピロ外径 50Ф
ピロ内径 16Ф
調整方法 ターンバックル式
調整ネジピッチ 1.5mm
調整幅 +15～55ｍｍ
ストッパー調整 ネジ式調整可能
※純正ロアアーム比較値（純正ロアアームより最小値で+15ｍｍ）
■仕様/テンションロッド部
ロッド径 36Ф
ロッド厚 4mm
ピロ外径 50Ф
ピロ内径 16Ф
調整方法 ターンバックル式
調整ネジピッチ 1.5ｍｍ
調整幅 50ｍｍ
■付属品
本体/カラー（大） 4個
テンショロッド/カラー（大） 2個
テンショロッド/カラー（小） 2個
割りピン 2本
この調整式フロントロアアームの最小値は、純正値よりも15mm延長されています。
そこから、40mm伸ばすことが可能です。純正と比較すると、最大55mm延長することが可能です。
他社の延長式ロアアームとの最大の違いは、通常ではタイロッドエンドと干渉する部分を
湾曲させることでロアセンター部分まで逃がせる事が可能になりました。
また、テンションロッドの取付部分を2ヶ所設定する事により、
切れ角がUPした際に逃げ方向に変更する事により、干渉を事前に防ぐことが可能になります。
調整式ロアアームのため、スタビの調整も必要になる場合があります。
その際にも5ヶ所取付ホールを設定する事で対応可能としています。
専用のマルチスタビリンクも装着可能です。 強度に関しては、
一番心配される湾曲部分ですが、補強板を割り込ませる事で
ノーマルロアアームと比較にならない程の強度を実現しています。
現在に至るまでに、他社から様々なナックルが販売されていますが、
そのほとんどに対応できるようにストッパーは
調整式ボルトにする事で自由自在に調整可能としました。
ボルトナットに関しては、どちらサイドから入れても対応できる構造としました。
D-MAXロアアームを装着する事で逆関節にならないセッティングが勿論必要になりますが、
S-MAXラインアップのオフセットラックアダプターをお勧め致します。
ナックルに関しても先行販売のレーシングナックルと同時装着する事で70度以上の切れ角になります。
（その他の足回りのセッティングにも多少の誤差は生じます。）

在庫がある場合は3－4日程度でお届けですが
話題商品の為、車種によっては在庫切れの場合がございます。
在庫切れの場合は通常納期（納期３週間～８週間前後）になります。
商品はメーカーにより廃盤となることもございます。
廃盤の為手配できない商品をご落札された場合は、
落札者都合でキャンセルさせて頂きます
■受注生産商品もございますのでお求め前に必ず在庫状況について問い合わせください。
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受注生産品や入荷待ちのお客様は入荷次第の発送となります。
多少お時間をいただきますがお手元にお届けするまで責任を持って対応させていただきます。
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下記の連絡先までお問い合せ下さい。
お問い合せ先
TEL：06-6568-9306　　FAX：06-6568-9316
GCJ-Shop1
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当店で販売している商品は全て新品です。一部の商品でシステム上商品名に中古と表記されますが中古商品ではございません。

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.3 / 7件)

★★★★★ 松田**
2026年05月16日

デザインもシンプルで、使いやすさも抜群です。

★★★★☆ S.Y 様
2026年04月29日

とても軽量で使いやすいです。便利で良かった！

★★★★★ 黒田**
2026年05月13日

商品が届くのが早く、便利に使っています。大満足です。

★★★★★ 堀田**
2026年04月21日

迅速な対応で、注文から3日で届きました。送料当社負担なのも嬉しいです。

★★★★☆ 小川**
2026年05月06日

とても軽くて便利で、持ち運びも楽です。満足しています。

★★★★☆ 石田**
2026年05月10日

すぐに使える状態で届き、非常に助かりました。

★★★★★ 後藤**
2026年04月30日

配送が早く、無駄のないとても良い対応でした。

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