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CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY フォレスター SH5 EJ20 5MT/4AT ターボ 2007.12~2012.11 LSD-183-F2
CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY フォレスター SH5 EJ20 5MT/4AT ターボ 2007.12~2012.11 LSD-183-F2の画像

CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY フォレスター SH5 EJ20 5MT/4AT ターボ 2007.12~2012.11 LSD-183-F2

★★★★☆
4.3 9件のレビュー 商品番号: MREZC4U2PR5
メーカー希望小売価格:96000.00円
57600.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:ターボ
*年式:2007.12~2012.11
*エンジン型式:EJ20
*トランスミッション:5MT/4AT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:4996338017154
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.3 / 9件)

★★★★☆ 渡辺**
2026年05月28日

注文後、すぐに届きました!素早い対応に感謝です。

★★★★☆ 中田**
2026年04月23日

素早い発送で、商品も最高な状態で届きました。

★★★★☆ 佐野**
2026年04月24日

こちらの商品はとても使いやすく、価格以上に満足しています。

★★★★★ 松井**
2026年04月25日

商品のクオリティが高く、非常に満足しています。

★★★★★ 小川**
2026年05月26日

使用感がとても良く、快適に使えています。

★★★★★ 松岡**
2026年05月09日

商品が届くのが早く、梱包もきれいでした。

★★★★★ 佐藤**
2026年05月08日

素材の手触りが良く、安っぽさが全くありません。長く使えそうです。

★★★★★ 柳本**
2026年05月07日

期待以上の品質で、大変満足しています。

★★★★★ 原田**
2026年05月27日

商品の状態が非常に良くて、期待通りでした。