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CUSCO LSD type RS フロント 1WAY フォレスター SG9 EJ25T 6MT 2004.2~2007.12 LSD-184-F
CUSCO LSD type RS フロント 1WAY フォレスター SG9 EJ25T 6MT 2004.2~2007.12 LSD-184-Fの画像

CUSCO LSD type RS フロント 1WAY フォレスター SG9 EJ25T 6MT 2004.2~2007.12 LSD-184-F

★★★★☆
4.5 11件のレビュー 商品番号: MVGAKFQYY6F
メーカー希望小売価格:96000.00円
57600.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:-
*年式:2004.2~2007.12
*エンジン型式:EJ25T
*トランスミッション:6MT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.5 / 11件)

★★★★☆ 浅田**
2026年05月24日

とても便利で、毎日使っています。買って良かった!

★★★★★ 田村**
2026年04月23日

とても便利で、特に移動の際に大変助かりました。

★★★★☆ 藤原**
2026年05月21日

商品の状態が非常に良く、トラブルなしして使えます。

★★★★★ 高島**
2026年05月14日

注文から発送までがスムーズで、非常に満足しています。

★★★★★ 山崎**
2026年05月23日

品質が良く、長持ちしそうです。リピート確定です。

★★★★★ 小川**
2026年05月16日

非常に高品質で、かなり長持ちしそうです。

★★★★★ 新井**
2026年06月03日

長時間使用しても快適で、満足しています。

★★★★☆ 林**
2026年05月25日

とても使いやすく、毎日使っています。満足です。

★★★★★ 堤**
2026年04月28日

使いやすさに感動しました。これからも使い続けたいと思います。

★★★★★ 清水**
2026年05月25日

非常に便利で、手放せない商品になりました。

★★★★☆ R.H 様
2026年05月05日

デザインがシンプルで、お部屋にぴったりです。