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CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY インプレッサ GH8 EJ20 5MT/AT ターボ 2007.6~2011.2 LSD-183-L15
CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY インプレッサ GH8 EJ20 5MT/AT ターボ 2007.6~2011.2 LSD-183-L15の画像

CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY インプレッサ GH8 EJ20 5MT/AT ターボ 2007.6~2011.2 LSD-183-L15

★★★★☆
4.7 12件のレビュー 商品番号: M5LZSU6SUDN
メーカー希望小売価格:96000.00円
57600.00円 (税込)
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商品説明


◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。






カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.7 / 12件)

★★★★★ 野口**
2026年04月23日

価格もお手頃で、この品質には大満足です。

★★★★★ 渡辺**
2026年06月03日

耐久性が高く、長く使える商品です。

★★★★★ 木村**
2026年05月16日

非常に使いやすく、便利な商品です。これからも使い続けたいです。

★★★★☆ 石井**
2026年05月23日

とても軽量で持ち運びが楽。デザインも良くて気に入っています。

★★★★★ R.H 様
2026年05月20日

使ってみたらすごく便利で、すぐに手放せなくなりました。

★★★★★ H.I 様
2026年05月21日

注文後、すぐに届きました!素早い対応に感謝です。

★★★★★ 池辺**
2026年05月20日

非常に高品質で、すぐに使いたくなる商品でした。

★★★★★ 福田**
2026年05月27日

長時間使用しても快適で、非常に満足しています。

★★★★★ 宮川**
2026年05月10日

非常に便利で使い勝手が良いです。手放せません。

★★★★★ 斎藤**
2026年05月31日

長時間使用しても疲れないので、非常に助かります。

★★★★★ 高野**
2026年05月31日

この商品に出会えて本当に良かったです!

★★★★☆ 寺田**
2026年05月05日

デザインがシンプルで、とても気に入っています。