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CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY レガシィ/レガシィツーリングワゴン/レガシィB4 BH5/BE5 EJ20 MT/AT ターボ 1998.6~2003.5 LSD-183-F2
CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY レガシィ/レガシィツーリングワゴン/レガシィB4 BH5/BE5 EJ20 MT/AT ターボ 1998.6~2003.5 LSD-183-F2の画像

CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY レガシィ/レガシィツーリングワゴン/レガシィB4 BH5/BE5 EJ20 MT/AT ターボ 1998.6~2003.5 LSD-183-F2

★★★★★
5.0 12件のレビュー 商品番号: MJQXIOTWHLO
メーカー希望小売価格:96000.00円
57600.00円 (税込)
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商品説明


◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。






カスタマーレビュー ★★★★★ (総合評価: 5.0 / 12件)

★★★★★ 山口**
2026年06月01日

商品の状態が非常に良く、トラブルなしして使えます。

★★★★★ 今村**
2026年05月11日

デザインがシンプルで、どんなシーンでも使いやすいです。

★★★★★ 石井**
2026年05月10日

デザインもシンプルで、使いやすさも抜群です。

★★★★★ 大野**
2026年05月31日

思っていた通りの商品で、とても満足しています。

★★★★★ 佐々木**
2026年05月12日

使い勝手がとても良く、リピートご予約決定です。

★★★★☆ 田辺**
2026年05月02日

商品の質が非常に良くて驚きました。

★★★★☆ 横井**
2026年04月24日

想像以上に使いやすく、非常に便利でした。

★★★★★ 池田**
2026年05月01日

商品が予想以上に素晴らしく、使用感もバッチリです。非常に満足しています。

★★★★☆ 大谷**
2026年06月01日

配送が早く、すぐに使えました。ありがとうございます!

★★★★★ 遠藤**
2026年05月19日

この商品は本当に推奨です。品質、価格、どれも大満足です。

★★★★★ 上田**
2026年05月15日

非常に便利で、毎日使っています。買ってよかったです。

★★★★☆ 中川**
2026年06月02日

デザインがシンプルで、お部屋にぴったりです。