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CUSCO LSD type RS リヤ 1WAY レガシィ/レガシィツーリングワゴン/レガシィB4 BP5/BL5 EJ20 5MT ターボ 2003.5~2009.5 LSD-183-F
CUSCO LSD type RS リヤ 1WAY レガシィ/レガシィツーリングワゴン/レガシィB4 BP5/BL5 EJ20 5MT ターボ 2003.5~2009.5 LSD-183-Fの画像

CUSCO LSD type RS リヤ 1WAY レガシィ/レガシィツーリングワゴン/レガシィB4 BP5/BL5 EJ20 5MT ターボ 2003.5~2009.5 LSD-183-F

★★★★☆
4.1 11件のレビュー 商品番号: MEUMY8BJKOL
メーカー希望小売価格:96000.00円
57600.00円 (税込)
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商品説明


◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。






カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.1 / 11件)

★★★★★ 北村**
2026年04月25日

お値段以上の価値がありました。大満足です。

★★★★★ 大野**
2026年04月22日

迅速な対応で、注文から3日で届きました。送料タダなのも嬉しいです。

★★★★★ M.S 様
2026年05月23日

とても使いやすい商品で、日々活躍しています。

★★★★★ 清田**
2026年04月20日

思った通りの商品で、非常に満足しています。

★★★★★ 楽天ユーザー
2026年05月08日

見た目がシンプルで、非常に使いやすいです。

★★★★★ 古川**
2026年05月07日

非常に軽く、持ち運びが楽で助かります。

★★★★★ 小川**
2026年04月23日

欲しかった商品がどこよりも安く手に入りました。大満足の買い物です。

★★★★★ 浅野**
2026年05月05日

とても満足できる商品でした。推奨です!

★★★★☆ 佐々木**
2026年05月03日

使い心地が良く、すぐに慣れて快適に使用できました。

★★★★★ 石井**
2026年04月26日

配送が早く、梱包が丁寧で安全しました。

★★★★★ 青木**
2026年05月12日

価格以上の品質で、大変満足しています。