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CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY インプレッサ GRB EJ20 MT ターボ WRX Sti 2007.10~2014.8 LSD-184-C15
CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY インプレッサ GRB EJ20 MT ターボ WRX Sti 2007.10~2014.8 LSD-184-C15の画像

CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY インプレッサ GRB EJ20 MT ターボ WRX Sti 2007.10~2014.8 LSD-184-C15

★★★★☆
4.6 11件のレビュー 商品番号: M3ZHNYOQC1R
メーカー希望小売価格:96000.00円
57600.00円 (税込)
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商品説明


◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。






カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.6 / 11件)

★★★★★ 石井**
2026年05月06日

これからもリピートお求めしたいと思います。

★★★★★ N.W 様
2026年05月31日

迅速な対応、ありがとうございました!またお求めします。

★★★★★ 加藤**
2026年05月27日

コスパが最高で、家族にも勧めました。

★★★★★ 清水**
2026年05月31日

品質も良く、価格もお得で非常に満足しています。

★★★★★ 松井**
2026年04月22日

配送が早く、品質も予想以上に良かったです。

★★★★★ 佐々木**
2026年05月28日

とても満足しています。品質が良くて驚きました!コスパ最高です。

★★★★★ 佐藤**
2026年05月05日

使ってみたらすごく便利で、すぐに手放せなくなりました。

★★★★★ 松井**
2026年05月18日

非常に高品質で、すぐに使いたくなる商品でした。

★★★★☆ 後藤**
2026年04月27日

迅速に届き、すぐに使えて便利でした。

★★★★★ 中島**
2026年05月12日

初めてご予約しましたが、品質の高さに驚きました。

★★★★★ 菅原**
2026年05月04日

商品が予想以上に素晴らしく、使用感もバッチリです。非常に満足しています。