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CUSCO LSD type MZ Spec-F リヤ 2WAY インプレッサ GC8 ターボ Sti Ver.1/2 WRX-RA アプライドC(センターDCCD) 1994.9~1996.8 LSD-181-AT2
CUSCO LSD type MZ Spec-F リヤ 2WAY インプレッサ GC8 ターボ Sti Ver.1/2 WRX-RA アプライドC(センターDCCD) 1994.9~1996.8 LSD-181-AT2の画像

CUSCO LSD type MZ Spec-F リヤ 2WAY インプレッサ GC8 ターボ Sti Ver.1/2 WRX-RA アプライドC(センターDCCD) 1994.9~1996.8 LSD-181-AT2

★★★★☆
4.8 6件のレビュー 商品番号: MIXJG2A5K6B
メーカー希望小売価格:96000.00円
57600.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:ターボ Sti Ver.1/2 WRX-RA アプライドC(センターDCCD車)
*年式:1994.9~1996.8
*エンジン型式:EJ20
*トランスミッション:MT
*標準デフ:ビスカス/機械式
*付属パーツ:-
*商品説明:これまでのタイプRSやMZの効き始めをマイルドにセッティング。信頼して踏み込めて、コントロールしやすいニューコンセプトLSD
◎アクセルON、OFFでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車ではパワーロスを最小限に抑えます。
◎新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のFFD(フラットフリクションディスク)を内ヅメプレートとして使用し、外ヅメプレートには従来のMZプレート(溝付)を組み合わせることでオイル循環をスムーズに行い、マイルドな効き味を実現しています。
特徴
◎新開発FFD(フラットフリクションディスク)を採用
◎FFD表面は高精度表面精密研磨により、均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現
◎スムースなLSD作動、マイルドな効き特性はストリート仕様にも最適
◎メタルディスクを採用することで、低温時から高温時まで安定した効きを実現
◎信頼性、耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用
◎お持ちのtype-RS、type-MZの内ヅメプレートをFFDに交換することでSpec-F仕様へ変更可能(オーバーホール時にはFFD仕様リペアキットをご指定ください)
こんな方は特にお勧めです
◎高速コーナーでピーキーに感じている方(※特にリヤ駆動車)
◎高速サーキットでタイムアタックされる方
◎ローパワー車でのパワーロスを抑えたい方
◎ウエット路面などの低ミュー路でのコントロール性(扱いやすさ)を求める方
◎ハイグリップタイヤを装着している方
*備考:タイプMZにはジムカーナ用イニシャルアップ仕様の設定もあります。
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.8 / 6件)

★★★★★ 阿部**
2026年05月17日

価格以上のクオリティだと思います。デザインも可愛くて気に入っています。

★★★★☆ 田村**
2026年05月29日

使ってみたらすごく便利で、すぐに手放せなくなりました。

★★★★★ 桜井**
2026年04月26日

品質も良く、何度も使ってますがまだまだ長持ちしそうです。

★★★★☆ 桑田**
2026年06月02日

配送が素早く、すぐに商品を使うことができました。

★★★★★ 三宅**
2026年05月21日

使用感が素晴らしく、毎日愛用しています。

★★★★☆ 斎藤**
2026年04月23日

配送が迅速で、すぐに使うことができて嬉しいです。