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CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY レガシィ/レガシィツーリングワゴン/レガシィB4 BH5/BE5 EJ20 MT/AT ターボ 1998.6~2003.5 LSD-183-L15
CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY レガシィ/レガシィツーリングワゴン/レガシィB4 BH5/BE5 EJ20 MT/AT ターボ 1998.6~2003.5 LSD-183-L15の画像

CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY レガシィ/レガシィツーリングワゴン/レガシィB4 BH5/BE5 EJ20 MT/AT ターボ 1998.6~2003.5 LSD-183-L15

★★★★☆
4.8 5件のレビュー 商品番号: MN6LWTIZ66Y
メーカー希望小売価格:96000.00円
57600.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:ターボ
*年式:1998.6~2003.5
*エンジン型式:EJ20
*トランスミッション:MT/AT
*標準デフ:ビスカス
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:VDC(トラクションコントロール)付車に装着した場合VDCが正しく作動しない可能性があります。
*JANコード:4996338017185
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.8 / 5件)

★★★★★ 高橋**
2026年05月12日

写真通りの素敵な商品でした。作りもしっかりしていて大満足です。

★★★★★ 小柳**
2026年05月22日

とても軽量で持ち運びに便利です。ご予約して良かった。

★★★★☆ 林**
2026年04月27日

商品の使用感が非常に良いです。買って良かった!

★★★★★ 松井**
2026年05月19日

スタッフの対応が素晴らしく、安全してご予約できました。

★★★★★ 加納**
2026年05月21日

見た目がシンプルで、非常に使いやすいです。