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CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY レヴォーグ VMG FA20 CVT ターボ アプライドA~E 2014.6~2019.5 LSD-183-L2
CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY レヴォーグ VMG FA20 CVT ターボ アプライドA~E 2014.6~2019.5 LSD-183-L2の画像

CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY レヴォーグ VMG FA20 CVT ターボ アプライドA~E 2014.6~2019.5 LSD-183-L2

★★★★☆
4.1 9件のレビュー 商品番号: M1RHW8P3DRK
メーカー希望小売価格:96000.00円
57600.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:ターボ アプライドA~E
*年式:2014.6~2019.5
*エンジン型式:FA20
*トランスミッション:CVT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:※アプライドF以降不可
*JANコード:4996338017192
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.1 / 9件)

★★★★★ 村上**
2026年05月25日

配送が迅速で、すぐに使うことができて嬉しいです。

★★★★☆ 池辺**
2026年04月29日

注文してからすぐに届き、非常に助かりました。

★★★★★ 野村**
2026年05月21日

非常に満足しています。これからもお買い上げします。

★★★★★ 後藤**
2026年05月03日

包装も丁寧で、保証付きして受け取ることができました。

★★★★★ 高田**
2026年05月23日

スタッフの対応がとても丁寧で、保証付きしてご予約できました。

★★★★★ 橋本**
2026年05月27日

とてもとても良い商品でした。毎日使っています。

★★★★★ 井口**
2026年06月01日

非常に便利で、毎日使っています。買ってよかったです。

★★★★★ 小山**
2026年05月05日

使いやすさに感動しました。これからも使い続けたいと思います。

★★★★★ 石田**
2026年04月22日

この商品は買って大正解でした!