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CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY レガシィアウトバック BR9 EJ25 CVT 2009.5~2012.4 LSD-183-F2
CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY レガシィアウトバック BR9 EJ25 CVT 2009.5~2012.4 LSD-183-F2の画像

CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY レガシィアウトバック BR9 EJ25 CVT 2009.5~2012.4 LSD-183-F2

★★★★☆
4.0 11件のレビュー 商品番号: MRLOKA8Z2ME
メーカー希望小売価格:96000.00円
57600.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:-
*年式:2009.5~2012.4
*エンジン型式:EJ25
*トランスミッション:CVT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:4996338017154
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.0 / 11件)

★★★★★ 深田**
2026年04月29日

丁寧なメッセージカード付きで、ショップの対応の良さが伝わってきました。

★★★★★ 佐藤**
2026年05月18日

配送が早く、無駄のない最高な対応でした。

★★★★★ 後藤**
2026年05月05日

この商品に出会えて本当に良かったです!

★★★★★ 菅原**
2026年05月20日

商品の状態が非常に良かったです。

★★★★★ 小泉**
2026年04月21日

欲しかった商品がどこよりも安く手に入りました。大満足の買い物です。

★★★★☆ 井上**
2026年05月26日

非常に高品質で、かなり長持ちしそうです。

★★★★☆ 山口**
2026年04月29日

非常に便利で、家族にも勧めた商品です。

★★★★★ お客様
2026年05月11日

こちらの商品はとても使いやすく、価格以上に満足しています。

★★★★☆ 今井**
2026年05月02日

お買い上げして良かったと思える商品です。大満足です。

★★★★☆ 山口**
2026年05月03日

商品の使いやすさに非常に満足しています。

★★★★★ S.Y 様
2026年05月25日

商品が届くのが早く、梱包も丁寧で保証付きしました。