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CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY レガシィツーリングワゴン/レガシィB4 BR9/BM9 EJ25 6MT ターボ 2009.5~2014.10 LSD-183-L15
CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY レガシィツーリングワゴン/レガシィB4 BR9/BM9 EJ25 6MT ターボ 2009.5~2014.10 LSD-183-L15の画像

CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY レガシィツーリングワゴン/レガシィB4 BR9/BM9 EJ25 6MT ターボ 2009.5~2014.10 LSD-183-L15

★★★★☆
4.6 9件のレビュー 商品番号: MOOA428GDCL
メーカー希望小売価格:96000.00円
57600.00円 (税込)
✈ 全国配送料0円 | 迅速発送いたします

商品説明


*車種備考:ターボ
*年式:2009.5~2014.10
*エンジン型式:EJ25
*トランスミッション:6MT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:4996338017185
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.6 / 9件)

★★★★★ 青木**
2026年05月21日

非常に高品質で、これからも使い続けたいと思います。

★★★★★ 桜井**
2026年04月25日

とても満足できる商品でした。推奨です!

★★★★★ 井上**
2026年04月22日

商品が届くのが早く、梱包もきれいでした。

★★★★★ 池田**
2026年05月11日

使ってみたらすごく便利で、すぐに手放せなくなりました。

★★★★☆ 小山**
2026年04月29日

写真通りの最高な商品でした。作りもしっかりしていて大満足です。

★★★★★ 遠藤**
2026年05月23日

非常に便利で、毎日使っています。買ってよかったです。

★★★★★ 佐々木**
2026年05月12日

丁寧なメッセージカード付きで、ショップの対応の良さが伝わってきました。

★★★★☆ 藤田**
2026年05月18日

配送が早く、包装も丁寧でした。大変満足しています!またお求めします。

★★★★★ 福田**
2026年05月23日

長時間使用しても快適で、満足しています。