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CUSCO LSD type RS Spec-F フロント 1WAY インプレッサ GC8 ターボ WRX/WRX-RA アプライドE(センタービスカス車) 97.9~98.8 LSD-180-FT
CUSCO LSD type RS Spec-F フロント 1WAY インプレッサ GC8 ターボ WRX/WRX-RA アプライドE(センタービスカス車) 97.9~98.8 LSD-180-FTの画像

CUSCO LSD type RS Spec-F フロント 1WAY インプレッサ GC8 ターボ WRX/WRX-RA アプライドE(センタービスカス車) 97.9~98.8 LSD-180-FT

★★★★☆
4.1 6件のレビュー 商品番号: MHKVXXW9NZF
メーカー希望小売価格:96000.00円
57600.00円 (税込)
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商品説明


◎アクセルON、OFFでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車ではパワーロスを最小限に抑えます。
◎新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のFFD(フラットフリクションディスク)を内ヅメプレートとして使用し、外ヅメプレートには従来のMZプレート(溝付)を組み合わせることでオイル循環をスムーズに行い、マイルドな効き味を実現しています。
特徴
◎新開発FFD(フラットフリクションディスク)を採用
◎FFD表面は高精度表面精密研磨により、均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現
◎スムースなLSD作動、マイルドな効き特性はストリート仕様にも最適
◎メタルディスクを採用することで、低温時から高温時まで安定した効きを実現
◎信頼性、耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用
◎お持ちのtype-RS、type-MZの内ヅメプレートをFFDに交換することでSpec-F仕様へ変更可能(オーバーホール時にはFFD仕様リペアキットをご指定ください)
こんな方は特にお勧めです
◎高速コーナーでピーキーに感じている方(※特にリヤ駆動車)
◎高速サーキットでタイムアタックされる方
◎ローパワー車でのパワーロスを抑えたい方
◎ウエット路面などの低ミュー路でのコントロール性(扱いやすさ)を求める方
◎ハイグリップタイヤを装着している方






カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.1 / 6件)

★★★★★ 松岡**
2026年05月07日

配送が早く、商品が壊れることなく届きました。

★★★★★ 島崎**
2026年05月17日

デザインがシンプルで、どんなシーンでも使いやすいです。

★★★★★ 篠原**
2026年05月25日

配送が迅速で、商品も完璧な状態で届きました。

★★★★★ 山口**
2026年05月15日

商品が非常に軽く、使いやすくて気に入りました。

★★★★★ 田村**
2026年05月30日

デザインもシンプルで、使いやすさも抜群です。

★★★★★ 小山**
2026年05月19日

使いやすく、何度も使いたくなる商品です。