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CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY レガシィアウトバック BR9 EJ25 CVT 2009.5~2012.4 LSD-183-L15
CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY レガシィアウトバック BR9 EJ25 CVT 2009.5~2012.4 LSD-183-L15の画像

CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY レガシィアウトバック BR9 EJ25 CVT 2009.5~2012.4 LSD-183-L15

★★★★☆
4.4 11件のレビュー 商品番号: MTW9U374T97
メーカー希望小売価格:96000.00円
57600.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:-
*年式:2009.5~2012.4
*エンジン型式:EJ25
*トランスミッション:CVT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:4996338017185
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.4 / 11件)

★★★★★ 浅田**
2026年05月04日

商品の機能が豊富で、どれも使いやすいです。

★★★★★ 伊藤**
2026年05月29日

注文から発送までがスムーズで、非常に満足しています。

★★★★★ 平田**
2026年05月17日

長時間使っても快適で、非常に満足しています。

★★★★★ 山田**
2026年05月07日

非常に使いやすく、日常生活に欠かせません。

★★★★★ 宮川**
2026年05月10日

思っていた通りの商品で、とても満足しています。

★★★★★ 田辺**
2026年05月30日

対応が早く、商品がすぐに届きました!ありがとうございます。

★★★★★ 浅野**
2026年06月02日

非常に使いやすい商品で、家族にも勧めました。

★★★★★ 井上**
2026年04月25日

使いやすく、何度も使いたくなる商品です。

★★★★★ 田村**
2026年05月05日

サイズ感もぴったりで、想像以上に使いやすいです。友人にも絶賛したいです。

★★★★☆ 遠藤**
2026年05月31日

迅速な対応で、注文から3日で届きました。配送料0円なのも嬉しいです。

★★★★☆ 石井**
2026年05月01日

非常に軽く、持ち運びに便利です。買って良かったです。