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CUSCO LSD type RS リヤ 1WAY フォレスター SG9 EJ25T 6MT 2004.2~2007.12 LSD-182-F
CUSCO LSD type RS リヤ 1WAY フォレスター SG9 EJ25T 6MT 2004.2~2007.12 LSD-182-Fの画像

CUSCO LSD type RS リヤ 1WAY フォレスター SG9 EJ25T 6MT 2004.2~2007.12 LSD-182-F

★★★★☆
4.5 7件のレビュー 商品番号: MJAVBNSSBZW
メーカー希望小売価格:96000.00円
57600.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:-
*年式:2004.2~2007.12
*エンジン型式:EJ25T
*トランスミッション:6MT
*標準デフ:シュアトラック
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.5 / 7件)

★★★★☆ 高橋**
2026年05月14日

非常にとても良い商品で、使い勝手が抜群です。

★★★★★ 井口**
2026年06月02日

迅速な発送で、すぐに届きました!ありがとうございました。

★★★★★ 清田**
2026年05月16日

配送が迅速で、すぐに使うことができて嬉しいです。

★★★★★ 青木**
2026年06月02日

非常に満足しています。これからもお求めします。

★★★★☆ 松本**
2026年04月24日

素早い配送で、商品も素敵なです。

★★★★★ H.I 様
2026年04月23日

とても軽量で持ち運びが楽。デザインも良くて気に入っています。

★★★★★ 小川**
2026年04月25日

商品の使いやすさにとても満足しています。