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CUSCO LSD type RS フロント 1WAY フォレスター SF5 EJ20 MT ターボ 1997.2~1998.7 LSD-180-C
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CUSCO LSD type RS フロント 1WAY フォレスター SF5 EJ20 MT ターボ 1997.2~1998.7 LSD-180-C

★★★★☆
4.6 10件のレビュー 商品番号: MJGEUEEHOU6
メーカー希望小売価格:96000.00円
57600.00円 (税込)
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商品説明


◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。






カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.6 / 10件)

★★★★☆ 田辺**
2026年05月16日

配送が早く、商品が壊れることなく届きました。

★★★★★ 深田**
2026年05月18日

思っていたよりも大きく、使い勝手が良いです。

★★★★★ 大谷**
2026年05月19日

包装も丁寧で、トラブルなしして受け取ることができました。

★★★★★ 佐々木**
2026年05月12日

とても高品質で、長期間使えそうな予感がします。

★★★★☆ 黒田**
2026年05月24日

これからもリピートご予約したいと思います。

★★★★★ 福田**
2026年05月17日

長時間使用しても快適で、満足しています。

★★★★★ 高島**
2026年04月29日

配送が早く、品質も予想以上に良かったです。

★★★★★ 橋本**
2026年05月05日

商品のクオリティが高く、非常に満足しています。

★★★★★ 西岡**
2026年05月20日

初めてご予約しましたが、品質の高さに驚きました。

★★★★★ 井上**
2026年04月23日

とても便利で、デザインがシンプルで使いやすいです。