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CUSCO LSD type RS Spec-F フロント 1WAY インプレッサ GC8 ターボ STi Ver5/6 WRX-RA アプライドF/G センターDCCD 98.9~00.8 LSD-180-CT
CUSCO LSD type RS Spec-F フロント 1WAY インプレッサ GC8 ターボ STi Ver5/6 WRX-RA アプライドF/G センターDCCD 98.9~00.8 LSD-180-CTの画像

CUSCO LSD type RS Spec-F フロント 1WAY インプレッサ GC8 ターボ STi Ver5/6 WRX-RA アプライドF/G センターDCCD 98.9~00.8 LSD-180-CT

★★★★☆
4.1 10件のレビュー 商品番号: M0R9L1OFWQK
メーカー希望小売価格:96000.00円
57600.00円 (税込)
📦 送料当社負担 | スピード発送

商品説明


◎アクセルON、OFFでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車ではパワーロスを最小限に抑えます。
◎新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のFFD(フラットフリクションディスク)を内ヅメプレートとして使用し、外ヅメプレートには従来のMZプレート(溝付)を組み合わせることでオイル循環をスムーズに行い、マイルドな効き味を実現しています。
特徴
◎新開発FFD(フラットフリクションディスク)を採用
◎FFD表面は高精度表面精密研磨により、均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現
◎スムースなLSD作動、マイルドな効き特性はストリート仕様にも最適
◎メタルディスクを採用することで、低温時から高温時まで安定した効きを実現
◎信頼性、耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用
◎お持ちのtype-RS、type-MZの内ヅメプレートをFFDに交換することでSpec-F仕様へ変更可能(オーバーホール時にはFFD仕様リペアキットをご指定ください)
こんな方は特にお勧めです
◎高速コーナーでピーキーに感じている方(※特にリヤ駆動車)
◎高速サーキットでタイムアタックされる方
◎ローパワー車でのパワーロスを抑えたい方
◎ウエット路面などの低ミュー路でのコントロール性(扱いやすさ)を求める方
◎ハイグリップタイヤを装着している方






カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.1 / 10件)

★★★★★ 江藤**
2026年04月30日

価格以上の品質で、大変満足しています。

★★★★★ 山口**
2026年05月12日

これまでご予約した商品で一番良かったです。とても満足しています。

★★★★★ 加納**
2026年05月14日

非常に使いやすい商品で、家族にも勧めました。

★★★★★ 石川**
2026年04月21日

コスパが最高で、家族にも勧めました。

★★★★☆ 小川**
2026年05月13日

対応が早く、商品がすぐに届きました!ありがとうございます。

★★★★☆ 西村**
2026年06月02日

非常に軽量で、持ち運びが楽です。とても使いやすいです。

★★★★★ 加藤**
2026年05月14日

おしゃれでシンプル、毎日使ってます。大満足!

★★★★★ 新井**
2026年04月29日

非常に使いやすく、デザインも素敵なです。

★★★★★ 佐々木**
2026年05月13日

使ってみたらすごく便利で、すぐに手放せなくなりました。

★★★★★ 西岡**
2026年05月08日

期待以上の品質で、大変満足しています。