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CUSCO クスコ ストラットバー フロント STタイプ CR-X EG2 2WD 1600cc 315-510-A
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CUSCO クスコ ストラットバー フロント STタイプ CR-X EG2 2WD 1600cc 315-510-A

★★★★☆
4.6 10件のレビュー 商品番号: MPT7UZITMZC
メーカー希望小売価格:12316.00円
9852.80円 (税込)
✈ 全国配送料0円 | 迅速発送いたします

商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:フロント
タイプ:ST
断面:-
自動車メーカー:HONDA/ホンダ
車種:CR-X
型式:EG2
車種備考:B16A
駆動:2WD
排気量:1600cc
年式:1992.3~1997.7
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
スチールシャフト・ストラットバー
◎シンプルな高強度スチール製ソリッドタイプ
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
◎シャフトの張りを調整できるターンバックル方式
備考:-
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.6 / 10件)

★★★★★ 福田**
2026年05月03日

とても便利で、特に移動の際に大変助かりました。

★★★★★ 永田**
2026年05月16日

非常に便利で、デザインもシンプルで気に入っています。

★★★★☆ 福田**
2026年05月01日

品質が素晴らしく、何度もリピートご予約しています。

★★★★★ 田島**
2026年04月20日

注文から発送までがスムーズで、非常に満足しています。

★★★★★ 今井**
2026年05月09日

配送が早く、無駄のない最高な対応でした。

★★★★★ 木下**
2026年05月02日

配送が迅速で、商品も感動的な状態で届きました。

★★★★★ 小川**
2026年05月16日

これまでご注文した商品で一番良かったです。とても満足しています。

★★★★★ 中山**
2026年04月23日

この商品は買って大正解でした!

★★★★★ 原田**
2026年04月22日

長時間使用しても快適で、非常に満足しています。

★★★★★ 中田**
2026年05月25日

配送が非常に速くて驚きました。梱包も丁寧で、安全して受け取れました。イチオシです。