24時間オンライン受付中
CUSCO クスコ ストラットバー フロント ASタイプ アコードワゴン CF6/CF7 2WD/4WD 2300cc 342-510-AN
CUSCO クスコ ストラットバー フロント ASタイプ アコードワゴン CF6/CF7 2WD/4WD 2300cc 342-510-ANの画像

CUSCO クスコ ストラットバー フロント ASタイプ アコードワゴン CF6/CF7 2WD/4WD 2300cc 342-510-AN

★★★★☆
4.8 6件のレビュー 商品番号: MSFBOSIPIFN
メーカー希望小売価格:12316.00円
9852.80円 (税込)
🚚 送料無料 | 最短3日以内にお届け

商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:フロント
タイプ:AS
断面:-
自動車メーカー:HONDA/ホンダ
車種:アコードワゴン
型式:CF6/CF7
車種備考:-
駆動:2WD/4WD
排気量:2300cc
年式:1997.10~2002.11
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
アルミシャフト・ストラットバー
◎シンプルな丸断面形状の軽量アルミシャフト採用
◎機能最優先の基本形、剛性アップ効果抜群
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考:純正と同時装着可
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.8 / 6件)

★★★★★ 宮川**
2026年05月04日

使い心地がとても良いです。大満足しています。

★★★★★ 購入者さん
2026年05月22日

思った以上に軽量で、持ち運びに便利です。

★★★★★ 小川**
2026年05月22日

迅速な対応で、注文から3日で届きました。配送料0円なのも嬉しいです。

★★★★★ 島田**
2026年05月03日

この商品は買って大正解でした!

★★★★☆ 松本**
2026年05月25日

思ったよりも軽くて、使いやすい商品です。

★★★★☆ 堤**
2026年05月19日

耐久性がとても高く、長く使えそうです。