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CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY サニートラック B121/B122 MT リングギヤボルトΦ10・デフタイプH165B(高歯型)専用 LSD-213-L15
CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY サニートラック B121/B122 MT リングギヤボルトΦ10・デフタイプH165B(高歯型)専用 LSD-213-L15の画像

CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY サニートラック B121/B122 MT リングギヤボルトΦ10・デフタイプH165B(高歯型)専用 LSD-213-L15

★★★★☆
4.7 6件のレビュー 商品番号: MYQ7NLVW8MZ
メーカー希望小売価格:88000.00円
52800.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:リングギヤボルトΦ10・デフタイプH165B(高歯型)専用
*年式:-
*エンジン型式:-
*トランスミッション:MT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:こちらの商品は受注生産です。
※H165B並歯型およびH165Aは適合不可です。
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.7 / 6件)

★★★★★ 岸本**
2026年05月01日

見た目がシンプルで、非常に使いやすいです。

★★★★★ M.S 様
2026年05月16日

非常に便利で、デザインもシンプルで気に入っています。

★★★★★ 竹内**
2026年04月22日

使いやすく、何度も使いたくなる商品です。

★★★★★ 北村**
2026年05月25日

とても軽量で使いやすいです。便利で良かった!

★★★★★ 福井**
2026年05月29日

注文から発送までがスムーズで、非常に満足しています。

★★★★★ 吉岡**
2026年04月24日

品質も良く、何度も使ってますがまだまだ長持ちしそうです。