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CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY サニートラック B122 MT リングギヤボルトΦ11・デフタイプH165B(高歯型)専用 LSD-214-F2
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CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY サニートラック B122 MT リングギヤボルトΦ11・デフタイプH165B(高歯型)専用 LSD-214-F2

★★★★☆
4.1 10件のレビュー 商品番号: MQXQE64F3W4
メーカー希望小売価格:88000.00円
52800.00円 (税込)
✈ 全国配送料0円 | 最短3日以内にお届け

商品説明


*車種備考:リングギヤボルトΦ11・デフタイプH165B(高歯型)専用
*年式:-
*エンジン型式:-
*トランスミッション:MT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:こちらの商品は受注生産です。
※H165B並歯型およびH165Aは適合不可です。
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.1 / 10件)

★★★★★ 橋本**
2026年05月22日

見た目がとてもシンプルでおしゃれです。

★★★★☆ 佐藤**
2026年04月22日

注文後、すぐに届きました!素早い対応に感謝です。

★★★★★ 松井**
2026年06月01日

とても軽量で持ち運びが楽。デザインも良くて気に入っています。

★★★★☆ 内山**
2026年05月13日

非常に満足しています。これからもご予約します。

★★★★★ 井上**
2026年05月26日

おしゃれでシンプル、毎日使ってます。大満足!

★★★★★ 内田**
2026年05月17日

とても便利で、使い勝手が良い商品です。

★★★★★ 井上**
2026年05月25日

とても満足しています。品質が良くて驚きました!コスパ最高です。

★★★★★ 武田**
2026年05月03日

非常に使いやすい商品で、家族にも勧めました。

★★★★★ 新田**
2026年05月26日

迅速に届き、すぐに使えて便利でした。

★★★★★ 佐々木**
2026年05月21日

発送が早く、商品が丁寧に包装されていてトラブルなししました。