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CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY サニートラック B122 MT リングギヤボルトΦ11・デフタイプH165B(高歯型)専用 LSD-214-L2
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CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY サニートラック B122 MT リングギヤボルトΦ11・デフタイプH165B(高歯型)専用 LSD-214-L2

★★★★☆
4.9 10件のレビュー 商品番号: MFOOGZ0WHXB
メーカー希望小売価格:88000.00円
52800.00円 (税込)
✈ 全国配送料0円 | スピード発送

商品説明


*車種備考:リングギヤボルトΦ11・デフタイプH165B(高歯型)専用
*年式:-
*エンジン型式:-
*トランスミッション:MT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:こちらの商品は受注生産です。
※H165B並歯型およびH165Aは適合不可です。
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.9 / 10件)

★★★★★ 北島**
2026年06月05日

思った通りの商品で、非常に満足しています。

★★★★★ 松井**
2026年05月26日

使い心地が良く、すぐに慣れて快適に使用できました。

★★★★★ 村井**
2026年05月02日

この価格でこの品質はコスパ最高です。色違いでもう一つ買おうか検討中です。

★★★★★ 匿名希望
2026年05月18日

デザインがシンプルで、どんなシーンでも使いやすいです。

★★★★★ C.A 様
2026年05月18日

非常に高品質で、すぐに使いたくなる商品でした。

★★★★★ 松本**
2026年05月25日

非常に便利で、デザインもシンプルで気に入っています。

★★★★★ 吉田**
2026年04月29日

とても高品質で、長期間使えそうな予感がします。

★★★★★ 佐々木**
2026年05月06日

何度もリピートしていますが、いつも良い商品です。

★★★★☆ 永田**
2026年05月09日

商品の状態が非常に良くて、期待通りでした。

★★★★★ 山口**
2026年04月23日

思ったよりも軽くて、使いやすい商品です。