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CUSCO LSD type RS フロント 1WAY ブルーバード U14 SR18DE/SR20DE MT 1996.1~2001.9 LSD-185-F
CUSCO LSD type RS フロント 1WAY ブルーバード U14 SR18DE/SR20DE MT 1996.1~2001.9 LSD-185-Fの画像

CUSCO LSD type RS フロント 1WAY ブルーバード U14 SR18DE/SR20DE MT 1996.1~2001.9 LSD-185-F

★★★★☆
4.9 11件のレビュー 商品番号: M5IX4VUURPT
メーカー希望小売価格:88000.00円
52800.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:-
*年式:1996.1~2001.9
*エンジン型式:SR18DE/SR20DE
*トランスミッション:MT
*標準デフ:ビスカス
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.9 / 11件)

★★★★★ 菅原**
2026年05月01日

思った通りの商品で、とても気に入っています。

★★★★★ 栗田**
2026年04月27日

商品が非常に軽く、使いやすくて気に入りました。

★★★★★ 池崎**
2026年05月01日

非常に便利で、普段使いに最適です。

★★★★★ 購入者さん
2026年05月10日

商品の質がとても高く、期待以上でした。

★★★★★ 田原**
2026年05月01日

この商品、すごく便利で使いやすいです!価格も良心的で大満足です。

★★★★★ 永田**
2026年05月19日

サイズ感もぴったりで、想像以上に使いやすいです。友人にも絶賛したいです。

★★★★★ 石井**
2026年06月05日

とても感動的な商品でした。毎日使っています。

★★★★★ 西村**
2026年05月09日

商品が届くのが早く、梱包も丁寧で安全しました。

★★★★☆ 横井**
2026年06月01日

とても満足しています!ありがとうございました。

★★★★☆ 吉田**
2026年04月26日

非常に軽量で、持ち運びが楽です。とても使いやすいです。

★★★★☆ 田辺**
2026年04月23日

迅速な発送で、すぐに届きました!ありがとうございました。