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CUSCO クスコ ストラットバー フロント ASタイプ イプサム SXM10G 2WD 2000cc 803-510-A
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CUSCO クスコ ストラットバー フロント ASタイプ イプサム SXM10G 2WD 2000cc 803-510-A

★★★★☆
4.1 8件のレビュー 商品番号: M5VYQZ0CVNJ
メーカー希望小売価格:12316.00円
9852.80円 (税込)
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商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:フロント
タイプ:AS
断面:-
自動車メーカー:TOYOTA/トヨタ
車種:イプサム
型式:SXM10G
車種備考:-
駆動:2WD
排気量:2000cc
年式:1996.5~2001.5
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
アルミシャフト・ストラットバー
◎シンプルな丸断面形状の軽量アルミシャフト採用
◎機能最優先の基本形、剛性アップ効果抜群
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考:-
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.1 / 8件)

★★★★★ 大島**
2026年05月18日

思った以上に軽量で、持ち運びに便利です。

★★★★★ 井上**
2026年06月05日

非常に使いやすく、デザインも最高なです。

★★★★★ 田島**
2026年05月25日

簡単に使えて、非常に便利でお得感があります。

★★★★☆ 村上**
2026年05月26日

非常に使いやすい商品で、家族にも勧めました。

★★★★★ 井口**
2026年04月30日

迅速に届き、すぐに使えて便利でした。

★★★★★ 斉藤**
2026年04月26日

使い心地が良く、すぐに慣れて快適に使用できました。

★★★★★ 西村**
2026年05月29日

非常に高品質で、すぐに使いたくなる商品でした。

★★★★☆ 松本**
2026年05月14日

配送が素早く、すぐに商品を使うことができました。