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CUSCO クスコ ストラットバー フロント ASタイプ カルディナ ST215W 4WD 2000ccT 192-510-A
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CUSCO クスコ ストラットバー フロント ASタイプ カルディナ ST215W 4WD 2000ccT 192-510-A

★★★★☆
4.5 10件のレビュー 商品番号: M01SE6HUG02
メーカー希望小売価格:12316.00円
9852.80円 (税込)
✈ 全国配送料0円 | 最短3日以内にお届け

商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:フロント
タイプ:AS
断面:-
自動車メーカー:TOYOTA/トヨタ
車種:カルディナ
型式:ST215W
車種備考:3S-GTE
駆動:4WD
排気量:2000ccT
年式:1997.9~2002.9
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
アルミシャフト・ストラットバー
◎シンプルな丸断面形状の軽量アルミシャフト採用
◎機能最優先の基本形、剛性アップ効果抜群
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考:-
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.5 / 10件)

★★★★★ 内山**
2026年05月15日

品質が予想以上に良かったです。大変満足しています。

★★★★★ 池田**
2026年05月24日

商品の状態が良好で、トラブルなしして使用できます。

★★★★★ 清水**
2026年04月30日

配送が非常に速くて驚きました。梱包も丁寧で、トラブルなしして受け取れました。ぜひお試しくださいです。

★★★★★ 竹内**
2026年05月27日

すぐに使える状態で届き、非常に助かりました。

★★★★☆ 松村**
2026年05月08日

おしゃれでシンプルなデザインが気に入っています。

★★★★★ 今井**
2026年05月31日

商品が非常に軽く、使いやすくて気に入りました。

★★★★★ 大塚**
2026年05月15日

非常に便利で使いやすく、毎日使用しています。

★★★★★ 佐藤**
2026年06月04日

スタッフの対応がとても丁寧で、トラブルなししてご注文できました。

★★★★★ 田中**
2026年05月03日

簡単に使えて、非常に便利で助かっています。

★★★★★ 江藤**
2026年05月07日

迅速な対応で、注文から3日で届きました。送料当社負担なのも嬉しいです。