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CUSCO クスコ ストラットバー リヤ ASタイプ フォレスター SG9 4WD 2500ccT 658-511-A
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CUSCO クスコ ストラットバー リヤ ASタイプ フォレスター SG9 4WD 2500ccT 658-511-A

★★★★★
5.0 11件のレビュー 商品番号: M2O1GH9OKYM
メーカー希望小売価格:12316.00円
9852.80円 (税込)
🚚 送料無料 | スピード発送

商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:リヤ
タイプ:AS
断面:-
自動車メーカー:SUBARU/スバル
車種:フォレスター
型式:SG9
車種備考:-
駆動:4WD
排気量:2500ccT
年式:2002.2~2007.12
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
アルミシャフト・ストラットバー
◎シンプルな丸断面形状の軽量アルミシャフト採用
◎機能最優先の基本形、剛性アップ効果抜群
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考:リヤトリム加工必要
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★★ (総合評価: 5.0 / 11件)

★★★★★ 購入者さん
2026年05月17日

この商品は非常に便利で、日常的に使用しています。

★★★★★ 北川**
2026年05月22日

デザインがシンプルで、お部屋にもぴったりです。

★★★★★ 福岡**
2026年06月04日

お値段以上の価値がありました。大満足です。

★★★★★ 村本**
2026年06月02日

非常に使いやすく、便利な商品です。これからも使い続けたいです。

★★★★★ 古川**
2026年05月03日

想像以上に使いやすく、非常に便利でした。

★★★★★ 加藤**
2026年06月04日

この価格でこの品質は驚きました。コストパフォーマンスが最高です。

★★★★★ 石田**
2026年05月17日

配送が迅速で、商品も完璧な状態で届きました。

★★★★☆ 武田**
2026年05月31日

この商品、すごく便利で使いやすいです!価格も良心的で大満足です。

★★★★☆ 佐野**
2026年06月02日

初めてお求めしましたが、商品の状態も良く、安全して使えます。今後もリピートします!

★★★★★ 永田**
2026年05月25日

配送が非常に速くて驚きました。梱包も丁寧で、保証付きして受け取れました。絶賛です。

★★★★★ 田辺**
2026年04月23日

注文後、すぐに届きました!素早い対応に感謝です。