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4×4 Engineering カントリーサスペンションキット リフト量:Front50mm/Rear70mm ランドクルーザー70 PZJ70 H2.1~H5.12 71707-12
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4×4 Engineering カントリーサスペンションキット リフト量:Front50mm/Rear70mm ランドクルーザー70 PZJ70 H2.1~H5.12 71707-12

★★★★☆
4.5 5件のレビュー 商品番号: M446R1F6V3D
メーカー希望小売価格:257766.00円
154659.60円 (税込)
🚚 送料無料 | 最短3日以内にお届け

商品説明


※リーフスプリング、シャックル交換時には構造変更が必要です。
◆減衰力調整機構を使いこなす
オンロードから険しいオフロードまで、4WDが走る環境は多種多様です。
走行環境に応じてショックアブソーバーの減衰力を最適な値に調整することで、車両が持つ本来のポテンシャルをさらに引き出すことができます。
◆乗り心地と操縦安定性を両立するショックアブソーバーの新機構
周波数感応ショックアブソーバー「ハーモフレック」を採用(※一部モデル)。
「ハーモフレック」とは、周波数感応ショックアブソーバーと呼ばれ、乗心地と操縦安定性の両立を図るべくKYB(株)が開発し、2009年より量産が開始されたショックアブソーバーの新機構です。
従来のショックアブソーバーは、速度が同じであれば振動周波数が変化しても減衰力はほぼ一定です。これに対してハーモフレックは、人間が乗心地の良し悪しを感じる振動周波数「3Hz以上」の入力振動に対して、従来のショックアブソーバーよりも減衰力を低く設定し、車体の振動を軽減します。
また逆に、ばね上の共振周波数「約1.5Hz」以下の場合は、減衰力を従来のショックアブソーバーよりも高く設定。減衰力の立ち上がり不足による操縦安定性の悪化を抑制します。
このように、路面や車体の振動周波数に応じて減衰力を自動的に変化させることで、車両の操縦安定性を高めつつ、乗心地を大幅に改善することができます。






カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.5 / 5件)

★★★★☆ 渡辺**
2026年05月06日

デザインがスタイリッシュで気に入っています。

★★★★★ 石田**
2026年05月22日

とても使いやすい商品で、日々活躍しています。

★★★★☆ 福井**
2026年05月16日

長時間使っても快適で、非常に満足しています。

★★★★★ C.A 様
2026年05月27日

非常に使いやすく、日常生活に欠かせません。

★★★★★ 西村**
2026年05月25日

思ったよりも軽くて、使いやすい商品です。