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CUSCO クスコ LSD type RS リヤ 1.5WAY ハスラー MR31S/MR41S R06A MT/CVT 4WD 2014.1~2020.1 LSD-60B-L15
CUSCO クスコ LSD type RS リヤ 1.5WAY ハスラー MR31S/MR41S R06A MT/CVT 4WD 2014.1~2020.1 LSD-60B-L15の画像 CUSCO クスコ LSD type RS リヤ 1.5WAY ハスラー MR31S/MR41S R06A MT/CVT 4WD 2014.1~2020.1 LSD-60B-L15の画像

CUSCO クスコ LSD type RS リヤ 1.5WAY ハスラー MR31S/MR41S R06A MT/CVT 4WD 2014.1~2020.1 LSD-60B-L15

★★★★☆
4.2 8件のレビュー 商品番号: M9GPH7OM8PF
メーカー希望小売価格:94800.00円
56880.00円 (税込)
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商品説明


◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
on側 55°/off側 20°
2wayに組換可能(on側 55°/off側 55°)






カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.2 / 8件)

★★★★★ 池田**
2026年05月17日

品質が予想以上に良かったです。大変満足しています。

★★★★★ 小山**
2026年05月15日

非常に軽く、持ち運びに便利です。買って良かったです。

★★★★★ 横山**
2026年05月15日

とても満足しています。品質が良くて驚きました!コスパ最高です。

★★★★★ 高田**
2026年06月02日

何度もリピートしていますが、どの商品もとても良いです。

★★★★★ 安藤**
2026年05月01日

サイズ感がちょうどよく、使い勝手も抜群です。

★★★★★ 田村**
2026年05月17日

素材の手触りが良く、安っぽさが全くありません。長く使えそうです。

★★★★☆ 松岡**
2026年05月06日

注文してからすぐに届き、非常に助かりました。

★★★★★ 小山**
2026年05月02日

配送が非常に迅速で、すぐに使えました。