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CUSCO LSD type RS フロント 1WAY スイフトスポーツ ZC32S M16A MT 2011.12~2016.12 LSD-619-F
CUSCO LSD type RS フロント 1WAY スイフトスポーツ ZC32S M16A MT 2011.12~2016.12 LSD-619-Fの画像

CUSCO LSD type RS フロント 1WAY スイフトスポーツ ZC32S M16A MT 2011.12~2016.12 LSD-619-F

★★★★☆
4.7 11件のレビュー 商品番号: MPFPY6NB34V
メーカー希望小売価格:96000.00円
57600.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:-
*年式:2011.12~2016.12
*エンジン型式:M16A
*トランスミッション:MT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.7 / 11件)

★★★★★ 中村**
2026年04月27日

配送が早く、丁寧に梱包されていてよかったです。

★★★★★ S.Y 様
2026年05月21日

長時間使用しても疲れにくく、非常に快適です。

★★★★★ 小柳**
2026年05月25日

この商品は非常に便利で、日常的に使用しています。

★★★★★ 吉岡**
2026年05月27日

品質が素晴らしく、価格以上の価値があります。

★★★★★ 青木**
2026年04月27日

すぐに使える状態で届き、非常に助かりました。

★★★★★ 田島**
2026年05月23日

非常に使いやすく、デザインも最高なです。

★★★★★ 村田**
2026年04月30日

親切な対応とスピーディーな発送に感謝しています。とても満足です!

★★★★★ T.M 様
2026年05月09日

商品が予想以上に素晴らしく、使用感もバッチリです。非常に満足しています。

★★★★★ 鈴木**
2026年05月10日

価格以上のクオリティだと思います。デザインも可愛くて気に入っています。

★★★★★ 藤原**
2026年05月04日

商品の質がとても高く、期待以上でした。

★★★★★ 村本**
2026年05月29日

商品も対応も最高なです。信頼してご予約できました。