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Street Ride ストリートライド TYPE-WAGON NM 全長調整式車高調 エスティマ ACR/GSR50W
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Street Ride ストリートライド TYPE-WAGON NM 全長調整式車高調 エスティマ ACR/GSR50W

★★★★☆
4.2 7件のレビュー 商品番号: M4AE1D7YOZ5
メーカー希望小売価格：82560.00円
49536.00円 (税込)
🚚 送料無料 | 最短3日以内にお届け

商品説明

※上記寸法は標準グレードを基準にしております。車種、グレードにより、純正車高が標準グレードより低い設定の場合、上記ダウン量とは異なりますので、予めご了承ください。
移動手段として日常使用されることを想定、街乗りでの乗り心地を最大限重視したセッティング。複筒式（ツインチューブタイプ）は、単筒式に比べ、シリンダー・オイルシール部の抵抗（フリクションロス）が少なく、またガス反力も小さい為、突き上げ感が少ないメリットがあります。また構造上ストロークが確保しやすい為、ソフトなスプリングが使いやすく、乗り心地が最も重要なストリートでの使い勝手に優れています。
2) 減衰力15段調整式
街乗り、ワインディング走行時や、大勢が乗車されたり、重たい荷物を積む場合など、様々なシーンにあわせた、お好みのセッティングが可能です。
3) 全長調整式
前後共にフランジ部での車高調整が可能、低車高時でも必要なバンプストロークを確保します。
※ショックとスプリングが別体の場合、車高調整はスプリングに装着するアジャスターで、ショックの全長はフランジ部で調整することで、ストロークを確保しながらプリロードの調整が可能です。
4) 純正マウント対応
純正アッパーマウントを組み替えて使用します。ストラットタイプではベアリングも合わせて純正を使用します。
5) 専用スプリング（直巻/バレル/テーパータイプ）
フロント、リアともに、車種毎に専用設計。ストレートタイプ（直巻）、バレルタイプ（樽型）、テーパータイプ（円錐形）を使い分け、より乗り心地の良い、ストローク感たっぷりの味付けを施しました。
また、必要に応じて、スプリングインシュレーターを組み込み、異音を出来る限り抑制しています。
6) スプリングスラストシート(フロント)
スプリングの伸縮時に発生する回転方向の動きをスムーズにし、合わせて操舵時の異音を抑制します。
7) 高強度スチールシェルケース/フランジ
重量級車種でもトラブルなし、高い応力に対応するスチール素材を採用。ストラットタイプのナックル取付部プレートには、より強度を高めるリブを配置。勿論表面にはメッキ処理を施し、美観と合わせ高い防錆性能を発揮します。
8) ダストブーツ付属 (一部車種のフロントは純正を使用)
ピストンロッドやオイルシールの劣化を効果的に抑制し、耐久性を向上します。※テーパータイプのスプリングを使用する車種は、純正品を組み替えて使用します。
9) バンプラバー付属
フルストローク時の突き上げ感の抑制と、ショックの負担を軽減しながら、ハードな使用状況下ではショックの減衰効果を補助します。






カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.2 / 7件)

★★★★★ 笠松**
2026年05月02日

スタッフの対応が素晴らしく、信頼してお買い上げできました。

★★★★★ 横井**
2026年05月04日

すぐに使える状態で届き、非常に助かりました。

★★★★☆ 高野**
2026年05月29日

デザインがシンプルで気に入っています。

★★★★★ 福田**
2026年04月29日

何度もリピートしていますが、いつも良い商品です。

★★★★★ 斉藤**
2026年05月15日

長時間使用しても疲れないので、非常に助かります。

★★★★★ 佐久間**
2026年04月30日

長時間使用しても快適で、満足しています。

★★★★★ 木村**
2026年05月24日

とても軽量で持ち運びが楽。デザインも良くて気に入っています。

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