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ENDLESS ブレーキパッド CC60(N30C) フロント インプレッサ GVB/GVF(ブレンボ装着車) EP357CC60
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ENDLESS ブレーキパッド CC60(N30C) フロント インプレッサ GVB/GVF(ブレンボ装着車) EP357CC60

★★★★☆
4.8 10件のレビュー 商品番号: MJ25BKPR3Y9
メーカー希望小売価格:19800.00円
15840.00円 (税込)
📦 送料当社負担 | スピード発送

商品説明


初期から少ない踏力で高い制動力が得られ、反応も鋭いため、グラベル路でもコントロール性が確保される。全日本ラリーなどのマスターバック無し車両に向いている。より短い地方選などにはMX72など一般材が使用可。
エンドレスでは、日本国内のレースや競技だけでなく、世界中で多くのカテゴリーのモータースポーツにブレーキパッドを提供しています。各市場で好評を得ている材質を一般の皆様のサーキット用(レース・走行会)としてリリーズしました。
走行会に参加される方の車両は、レース車両のような軽量化を施されることは少なく、また冷却ダクトなどによるブレーキの冷却もなされることが少ないため、レースでの使用と同様、もしくはより付加の高い仕様が多く見受けられます。そういった条件でのブレーキパッドへの要求は、レースで使用される材質により満たすことができることが多いものです。「CIRCUIT COMPOUND」は使用をサーキットに現てすることで、比較的低価格での提供を可能としています。
※低温でも十分な制動力は確保されている材質がほとんどですが、ローターへの攻撃性が高くなりますので、ストリートでの使用はお勧めできません。
※レース用として供給する材質が変更になった場合(新規開発品に変更になった場合)、販売品も製品名を含め変更します。
こんな方にオススメ
◆サーキット走行をご趣味として走られている方
◆サーキット用パッドをお求めの方で、できるだけコストも抑えたい方
◆様々なレースカテゴリーで実際に使われているパッドを使用されたい方
材質特性:リリース型…ブレーキペダルへの踏力を抜きながらコントロールするタイプ(減速につれ、奥で制動力が大きく立ち上がる)。コーナーへの進入時にブレーキを残し、ペダル踏力を抜きながらアプローチするのに向いています。踏力型よりも一般的に発熱量が多くなります。

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.8 / 10件)

★★★★★ 後藤**
2026年05月14日

商品の質が高く、期待を裏切りませんでした。次回もご注文予定です。

★★★★★ 小野**
2026年05月17日

非常に軽量で、持ち運びが楽です。とても使いやすいです。

★★★★★ 岩田**
2026年05月07日

簡単に使えて、非常に便利で助かっています。

★★★★★ 井上**
2026年04月25日

この商品は本当にイチオシです。品質、価格、どれも大満足です。

★★★★☆ 堀内**
2026年05月17日

見た目がとてもシンプルでおしゃれです。

★★★★☆ 浅野**
2026年06月05日

品質が良く、非常に満足しています。ありがとうございました!

★★★★★ 永田**
2026年05月21日

品質が良く、価格にも満足しています。お得感があります。

★★★★☆ 鈴木**
2026年05月24日

配送が早く、丁寧に梱包されていてよかったです。

★★★★★ 木下**
2026年05月31日

耐久性が高く、長く使える商品です。

★★★★☆ 長谷川**
2026年06月04日

非常に軽く、持ち運びが楽で助かります。