スカイライン GT-R33（標準地車両）にオプティマ 925S-L レッド搭載KIT一式！送料込み！

世界NO.1のAGMバッテリー！オプティマ RT925S-Lをスカイライン GT-R33（標準地車両）に搭載するKITです。
独自のスパイラルセルテクノロジーが生み出す驚異の性能！！日本ではなく世界で認められている「本物の実力」をご体験下さい。
オプティマレッドトップはコンパクトながら大型ディーゼルエンジンも始動できるパワフルなスターターバッテリー。セルを回転させるパワーすなわちCCAが高く、高瞬発力を発揮するのは世界でも唯一、AGMのオプティマだけです。更に丈夫で液漏れしない独自の構造になっているので耐震性、耐衝撃性に優れ厳しい条件下でも長持ちします。また、オプティマバッテリーはガスの発生が無いので室内に搭載しても全く問題がありません。
KIT内容・オプティマ本体RT925S-Lレッドトップ 定価：￥55,000（税込）・GTP-011 絶縁被覆カバー 定価￥550（税込）・GTP-014 ロングタップステーセット 定価￥1,320（税込）・GTP-040 固定用金具 ロングカラー 定価￥660（税込）・GTP-063&GTP-064 変換ターミナル（大ポールから小ポールへ） 定価￥17,600（税込）以上、合計定価￥75,130（税込）のKITになります。
RT925S-L（RT R-3.7L）諸元●CCA（EN）：730CCA●２０時間率容量（EN）：44Ah●サイズ：幅237ｍｍ/奥行161ｍｍ/総高199ｍｍ●重量：15.5Kg●定価：￥55,000（税込）●3年間保証
適合車両●NISSANスカイライン GT-R33(E-BCNR33)で標準搭載バッテリーが「SB-LB20L」または「FT-LA19LT」搭載車●車両型式：E-BCNR33 排気量：2600cc エンジン型式：RB26DETT注：寒冷地仕様車で「SB-LD26L」搭載車の場合は適合致しません。こちらを搭載の場合はオプティマ「1050S-LとGTP-040ｘ2」で適合になります。
補足説明トランク内の内張り及びパネル、タワーバーを取り外します。（かなりのボルト数です。）リヤトランクの上段奥側に装着します。奥側の固定用ロッドは純正を利用します。その際にGTP-040 ロングカラーを利用して固定をします。更にGTP-063&GTP-064を利用してポールの小規格への変換をします。変換したポールをGTP-011で絶縁処理をします。取り付け画像はイエロートップを使用しております。
よくあるお問い合わせです。どちらも申し分のない性能を誇っておりますが、強いて言えばオプティマレッドトップはスターターバッテリーと言いましてハイパワーで瞬発力に優れたバッテリーです。また、オプティマイエロートップはディープサイクルバッテリーになり、繰り返しの充放電に強いバッテリーになります。つまり、ご使用シーンにおいてエンジンスタートがメインであればレッドトップがお奨めになります。キャンピング仕様車やオーディオ車等のようにバッテリーに過度の負担がかかるようなご使用をされる場合や、ハイブリット車、アイドリングストップ車の場合もイエロートップがお奨めです。
土日祝日の発送は御座いませんので、ご了承下さい。午後からのご連絡は夜間帯になる場合が御座います。
基本的に送料は無料ですが、沖縄本島及び他県の離島は送料が別途￥3,850（税込み）必要になります。沖縄県の離島は送料が別途￥4,950（税込み）必要になります。
当社取り扱いのオプティマは米国製品輸入品の為、日本国内入荷後に4段階に渡る検査、及びバッテリーターミナルの傷や表面腐食を除去するための研磨や脱脂洗浄を行っております。また、検査を合格した商品には合格証をバッテリー上部に貼付しております。
当社ごお買い上げのメリット
① 出荷前の4次に渡る品質検査の実施。 （初期不良の発生が0.0％であること）
② アフター保証が確実なお且つ敏速・誠実である事。（お客様に優位なクレーム判定を行います）
③ 保証期間外でも何度でも無料点検が受けられます。（返送料のみご負担ください）
④ 保証期間内は何度でも無料充電が受けられます。（返送料のみご負担ください）
⑤ 各オプションパーツを多数取り扱っております。
⑥ PL法に元ずく賠償保険に加入している商品である事を証明します。
（万が一、商品の不具合が原因で器物および人体に損害を与えた場合に輸入元および加入保険会社が多額の賠償であっても担保することを意味します。）
*発送地域及び運送便の都合等により運送会社がご希望に添えない場合が御座います。予めご了承下さい。（到着予定日に変更は御座いません。）