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ENDLESS ブレーキパッド CC40(ME20) リア インプレッサ GGA/GDA/GDB(純正ブレンボキャリパー非装着車) H14.11~H16.6 EP231CC40
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★★★★☆
4.7 12件のレビュー 商品番号: MHYBU2KU4KP
メーカー希望小売価格:19800.00円
15840.00円 (税込)
✈ 全国配送料0円 | 最短3日以内にお届け

商品説明


高い摩擦係数を誇りながら、コーナーの奥までブレーキを残すことができる実戦派ブレーキパッド。高温まで安定しており、摩擦特性にも優れる。WTCCなど競り合いが多いツーリングカーのスタンダード材質。
エンドレスでは、日本国内のレースや競技だけでなく、世界中で多くのカテゴリーのモータースポーツにブレーキパッドを提供しています。各市場で好評を得ている材質を一般の皆様のサーキット用(レース・走行会)としてリリーズしました。
走行会に参加される方の車両は、レース車両のような軽量化を施されることは少なく、また冷却ダクトなどによるブレーキの冷却もなされることが少ないため、レースでの使用と同様、もしくはより付加の高い仕様が多く見受けられます。そういった条件でのブレーキパッドへの要求は、レースで使用される材質により満たすことができることが多いものです。「CIRCUIT COMPOUND」は使用をサーキットに現てすることで、比較的低価格での提供を可能としています。
※低温でも十分な制動力は確保されている材質がほとんどですが、ローターへの攻撃性が高くなりますので、ストリートでの使用はお勧めできません。
※レース用として供給する材質が変更になった場合(新規開発品に変更になった場合)、販売品も製品名を含め変更します。
こんな方にオススメ
◆サーキット走行をご趣味として走られている方
◆サーキット用パッドをお求めの方で、できるだけコストも抑えたい方
◆様々なレースカテゴリーで実際に使われているパッドを使用されたい方
材質特性:リリース型…ブレーキペダルへの踏力を抜きながらコントロールするタイプ(減速につれ、奥で制動力が大きく立ち上がる)。コーナーへの進入時にブレーキを残し、ペダル踏力を抜きながらアプローチするのに向いています。踏力型よりも一般的に発熱量が多くなります。

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.7 / 12件)

★★★★★ 三宅**
2026年05月26日

商品の使用感が非常に良いです。買って良かった!

★★★★☆ 石田**
2026年05月01日

非常に軽く、持ち運びに便利です。買って良かったです。

★★★★★ 竹内**
2026年05月22日

耐久性が高く、長く使える商品です。

★★★★★ 石川**
2026年05月17日

思ったよりも軽量で、持ち運びが楽です。

★★★★★ 大野**
2026年06月01日

商品が届くのが非常に早く、非常に助かりました。

★★★★★ 木村**
2026年05月12日

使いやすさとデザイン、両方が素敵なです。

★★★★★ 匿名希望
2026年05月14日

商品の機能が豊富で、どれも使いやすいです。

★★★★☆ 楽天ユーザー
2026年05月21日

お値段以上の品質で、非常に満足しています。

★★★★★ 加藤**
2026年05月03日

商品の使いやすさに非常に満足しています。

★★★★★ 中村**
2026年05月26日

注文後、すぐに届きました!素早い対応に感謝です。

★★★★★ 古川**
2026年05月01日

この商品は本当に絶賛です。品質、価格、どれも大満足です。

★★★★★ 中川**
2026年05月13日

使いやすさに感動しました。これからも使い続けたいと思います。