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ENDLESS ブレーキパッド CC60(N30C) フロント インプレッサ GDA(NB-R除く) GD9/GGA/GG9 EP386CC60
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ENDLESS ブレーキパッド CC60(N30C) フロント インプレッサ GDA(NB-R除く) GD9/GGA/GG9 EP386CC60

★★★★☆
4.8 9件のレビュー 商品番号: MQGO9EEX67O
メーカー希望小売価格:19800.00円
15840.00円 (税込)
📦 送料当社負担 | 最短3日以内にお届け

商品説明


初期から少ない踏力で高い制動力が得られ、反応も鋭いため、グラベル路でもコントロール性が確保される。全日本ラリーなどのマスターバック無し車両に向いている。より短い地方選などにはMX72など一般材が使用可。
エンドレスでは、日本国内のレースや競技だけでなく、世界中で多くのカテゴリーのモータースポーツにブレーキパッドを提供しています。各市場で好評を得ている材質を一般の皆様のサーキット用(レース・走行会)としてリリーズしました。
走行会に参加される方の車両は、レース車両のような軽量化を施されることは少なく、また冷却ダクトなどによるブレーキの冷却もなされることが少ないため、レースでの使用と同様、もしくはより付加の高い仕様が多く見受けられます。そういった条件でのブレーキパッドへの要求は、レースで使用される材質により満たすことができることが多いものです。「CIRCUIT COMPOUND」は使用をサーキットに現てすることで、比較的低価格での提供を可能としています。
※低温でも十分な制動力は確保されている材質がほとんどですが、ローターへの攻撃性が高くなりますので、ストリートでの使用はお勧めできません。
※レース用として供給する材質が変更になった場合(新規開発品に変更になった場合)、販売品も製品名を含め変更します。
こんな方にオススメ
◆サーキット走行をご趣味として走られている方
◆サーキット用パッドをお求めの方で、できるだけコストも抑えたい方
◆様々なレースカテゴリーで実際に使われているパッドを使用されたい方
材質特性:リリース型…ブレーキペダルへの踏力を抜きながらコントロールするタイプ(減速につれ、奥で制動力が大きく立ち上がる)。コーナーへの進入時にブレーキを残し、ペダル踏力を抜きながらアプローチするのに向いています。踏力型よりも一般的に発熱量が多くなります。

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.8 / 9件)

★★★★★ 深田**
2026年05月12日

商品はすぐに届き、状態も非常に良かったです。大満足です!

★★★★★ 田原**
2026年04月28日

耐久性が非常に高く、長期間使用できそうです。

★★★★★ 阿部**
2026年05月26日

ネットでのお買い上げで少し不安でしたが、期待以上の商品が届いて感激しています。

★★★★★ 渡辺**
2026年05月29日

発送が早く、商品が丁寧に包装されていて保証付きしました。

★★★★☆ 横山**
2026年05月05日

商品が届くのが早く、梱包も丁寧で安全しました。

★★★★☆ 西村**
2026年04月20日

プレゼント用にお求めしましたが、相手もとても喜んでくれました!

★★★★★ 石井**
2026年05月28日

使いやすくて、見た目も気に入っています。

★★★★☆ 木下**
2026年05月01日

迅速な対応、ありがとうございました!またご注文します。

★★★★☆ 吉田**
2026年05月09日

おしゃれでシンプル、毎日使ってます。大満足!