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OS技研 オーエス技研 スーパーロックLSD スペックX 1.5/2way スカイライン ER34 98/5-00/8 MT リア OS SUPER LOCK L.S.D
OS技研 オーエス技研 スーパーロックLSD スペックX 1.5/2way スカイライン ER34 98/5-00/8 MT リア OS SUPER LOCK L.S.Dの画像 OS技研 オーエス技研 スーパーロックLSD スペックX 1.5/2way スカイライン ER34 98/5-00/8 MT リア OS SUPER LOCK L.S.Dの画像

OS技研 オーエス技研 スーパーロックLSD スペックX 1.5/2way スカイライン ER34 98/5-00/8 MT リア OS SUPER LOCK L.S.D

★★★★☆
4.6 5件のレビュー 商品番号: MZ37GHO957N
メーカー希望小売価格:140223.00円
84133.80円 (税込)
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商品説明


ビスカス付きの場合、純正フランジ38220-0V771(左側)×1個に交換してください。
アクティブL.S.Dは不可
1. 100%ロックにより、L.S.D.自体からの発熱、フリクションプレートの摩耗・イニシャルの低下等がほとんど無く、製品寿命が驚異的に長くなる。
(参考例:当社長距離テスト車輌において150,000km時検査の結果、性能低下は見当たりませんでした)
2. 耐久レース・長時間連続スポーツ走行時にも、熱ダレによるロック率・イニシャルの低下がほとんど無い。
3. ドラッグスタート時に蛇行等が起こりにくい。また100%ロックにより、ドライブシャフトの破損も軽減される。
4. 高イニシャルトルクタイプに変更すれば、安定したドリフト走行ができる。
5. 車輌やドライバーに合わせた、ベストセッティングにできる。(SPEC-X)
6. 加速時に衝撃なくスムースにロックし、姿勢変化が起こりにくい。
7. コーナー脱出時、スムースに完全ロックに移行し、高度な走行安定性とトラクション性能を実現。
8. コーナー進入のアクセルOFF時に、瞬時にフリーに戻るため、アンダーステアになりにくくなります。
(従来のLSDの場合、アクセルOFF時には、コーンスプリングからフリクションプレート経由してプレッシャーリングを閉じるのでタイムラグが生じる)






カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.6 / 5件)

★★★★☆ 田辺**
2026年04月21日

迅速な対応、ありがとうございました!またお求めします。

★★★★★ 佐野**
2026年05月11日

使い心地がとても良いです。大満足しています。

★★★★★ 井上**
2026年05月31日

非常に便利で、毎日使っています。買ってよかったです。

★★★★★ 小川**
2026年04月23日

使用感が素晴らしく、毎日愛用しています。

★★★★★ 加納**
2026年05月29日

お値段以上の品質で、非常に満足しています。