24時間オンライン受付中
OS技研 オーエス技研 スーパーロックLSD スペックX 1.5/2way シルビア S14 93/11-96/11 MT リア OS SUPER LOCK L.S.D
OS技研 オーエス技研 スーパーロックLSD スペックX 1.5/2way シルビア S14 93/11-96/11 MT リア OS SUPER LOCK L.S.Dの画像 OS技研 オーエス技研 スーパーロックLSD スペックX 1.5/2way シルビア S14 93/11-96/11 MT リア OS SUPER LOCK L.S.Dの画像

OS技研 オーエス技研 スーパーロックLSD スペックX 1.5/2way シルビア S14 93/11-96/11 MT リア OS SUPER LOCK L.S.D

★★★★☆
4.1 11件のレビュー 商品番号: MRCIYECH9VN
メーカー希望小売価格:140223.00円
84133.80円 (税込)
🚚 送料無料 | スピード発送

商品説明


純正フランジが6穴の場合:日産 38220-41F01×2個 に要交換
1. 100%ロックにより、L.S.D.自体からの発熱、フリクションプレートの摩耗・イニシャルの低下等がほとんど無く、製品寿命が驚異的に長くなる。
(参考例:当社長距離テスト車輌において150,000km時検査の結果、性能低下は見当たりませんでした)
2. 耐久レース・長時間連続スポーツ走行時にも、熱ダレによるロック率・イニシャルの低下がほとんど無い。
3. ドラッグスタート時に蛇行等が起こりにくい。また100%ロックにより、ドライブシャフトの破損も軽減される。
4. 高イニシャルトルクタイプに変更すれば、安定したドリフト走行ができる。
5. 車輌やドライバーに合わせた、ベストセッティングにできる。(SPEC-X)
6. 加速時に衝撃なくスムースにロックし、姿勢変化が起こりにくい。
7. コーナー脱出時、スムースに完全ロックに移行し、高度な走行安定性とトラクション性能を実現。
8. コーナー進入のアクセルOFF時に、瞬時にフリーに戻るため、アンダーステアになりにくくなります。
(従来のLSDの場合、アクセルOFF時には、コーンスプリングからフリクションプレート経由してプレッシャーリングを閉じるのでタイムラグが生じる)






カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.1 / 11件)

★★★★★ 上田**
2026年05月14日

使いやすく、何度も使いたくなる商品です。

★★★★★ 横井**
2026年06月04日

この商品に出会えて本当に良かったです!

★★★★☆ 加納**
2026年05月19日

配送が早く、商品が壊れることなく届きました。

★★★★★ 吉岡**
2026年05月20日

商品のクオリティが高く、非常に満足しています。

★★★★★ 藤原**
2026年04月27日

感動的な対応をしていただき、ありがとうございました。

★★★★★ 田中**
2026年05月21日

商品の状態が非常に良くて、期待通りでした。

★★★★★ 栗田**
2026年05月17日

使い心地が良く、すぐに慣れて快適に使用できました。

★★★★★ T.M 様
2026年05月28日

とてもおしゃれで、家にぴったりです。とても気に入りました。

★★★★★ 永田**
2026年05月30日

おしゃれでシンプルなデザインが気に入っています。

★★★★★ 今井**
2026年04月26日

非常に便利で使いやすく、毎日使用しています。

★★★★☆ 高野**
2026年05月20日

見た目がとてもシンプルでおしゃれです。