[エスペリア]ハイエース・ワゴン KZH106W / 4WD ターボディーゼルスーパーカスタムリミテッドミドルルーフ(H5.8～H8.8)用ダウンサス

[エスペリア]ハイエース・ワゴン KZH106W / 4WD ターボディーゼルスーパーカスタムリミテッドミドルルーフ(H5.8～H8.8)用ダウンサス

Name: [エスペリア]ハイエース・ワゴン KZH106W / 4WD ターボ ディーゼル スーパーカスタムリミテッドミドルルーフ(H5.8～H8.8)用ダウンサス
Brand: 限定オリジナル
SKU: M3PWJB9PVZ0
Price: 15920 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.9 (10 reviews)

★★★★☆

4.9 10件のレビュー商品番号: M3PWJB9PVZ0

メーカー希望小売価格：19900.00円

15920.00円 (税込)

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商品説明

【ハイエース・ワゴン KZH106W H5.8～H8.8用】

品番	EST-2539
車名	ハイエース・ワゴン
型式	KZH106W
年式	H5.8～H8.8
エンジン型式	1KZ-TE
ダウン量（mm）	フロント設定無 / リア 33～40
バネレート（kg/mm）	フロント設定無 / リア 7.1
摘要	4WD ディーゼルターボ / スーパーカスタムリミテッドミドルルーフ ※フロントはノーマルのトーションバーボルトにて車高を調整して下さい。

インチアップやドレスアップに最適なローダウンを実現
ESPELIR DOWNSUS（エスペリアダウンサス）

「多すぎず、少なすぎず」をコンセプトに開発
実用性とスタイリッシュなフォルムを両立

■エスペリアの代名詞「DOWNSUS」の魅力

大幅に車高を落としたくない、車検対応の範囲内でカスタムを楽しみたいオーナー様に最適なローダウンスプリングです。
街乗りでの実用性を確保しながら、インチアップした大径ホイールとのバランスを緻密に計算し、洗練されたドレスアップスタイルを実現します。
乗り心地を決定付ける「ストローク量」を車種ごとに正確に算出。サスペンション本来の動きを妨げず、快適な乗り味を提供します。

車種別専用の応力計算
ローダウン時に不足しがちなバンプストロークを、1台ずつ実車テストにより最適化。純正ショックアブソーバーの特性を活かし、不快な突き上げ感を抑制しています。

へたりのない高耐久性
素材には高強度な冷間材「SAE9254」を採用。徹底した品質管理のもと、長期間の使用でもヘタリが少なく、安定した車高と乗り心地を維持する国産品質のスプリングです。

■ 乗り心地改善のヒント
ローダウン時の突き上げ感防止には、別売の「スーパーダウンサスラバー」の同時装着が効果的です。サスペンションの有効ストロークを増やし、より上質な走りを実現します。

【販売に関する注意事項】

■在庫と納期について
本商品はメーカー取り寄せ品となります。通常1～3営業日での出荷となりますが、メーカー欠品時は大幅にお時間をいただく場合がございます。
お急ぎの場合は、ごご注文前に必ず事前の在庫確認をお願いいたします。
■キャンセル・返品について
お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品・交換は原則として一切お受けできません。
適合間違いのないよう、必ず事前に車両情報等をご確認の上でご注文をお願いいたします。
■適合確認のお願い
商品の適合情報はメーカーによって随時更新される場合がございます。
適合間違いを防ぐため、ご注文前に必ずエスペリア（ESPELIR）メーカーホームページの適合表にて、最新の適合情報をご確認いただくよう強く推奨いたします。

【商品に関する注意事項】

■保安基準（車検）について
平成18年1月1日以降の生産車は、ローダウン時にフォグランプ下縁高さが地上0.25m以上確保できるか等、各種ランプ類の高さ規定にご注意ください。
■個体差による車検リスク
本製品は保安基準適合設計ですが、車両の個体差や経年劣化（ブッシュ類のへたり等）により保安基準に抵触する可能性がございます。装着後は必ず各部寸法をご確認ください。
■運転支援システムについて
車高が変化することで、自動ブレーキ（Toyota Safety Sense、ホンダセンシング等）のカメラやセンサーに誤作動が起きる、またはエーミング（再調整）が必要になる場合がございます。
■お取り付けについて
取り付け作業は必ず認証工場などの専門業者へご依頼ください。サスペンション本来の性能を発揮するため、装着後のアライメント調整を推奨いたします。