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CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY アルトワークス HA12S/HA22S F6A/K6A MT 2WD 1998.10~2000.12 LSD-628-C15
CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY アルトワークス HA12S/HA22S F6A/K6A MT 2WD 1998.10~2000.12 LSD-628-C15の画像

CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY アルトワークス HA12S/HA22S F6A/K6A MT 2WD 1998.10~2000.12 LSD-628-C15

★★★★☆
4.8 10件のレビュー 商品番号: M2NLEOBHFAL
メーカー希望小売価格:84000.00円
50400.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:2WD
*年式:1998.10~2000.12
*エンジン型式:F6A/K6A
*トランスミッション:MT
*標準デフ:-
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.8 / 10件)

★★★★★ 小野**
2026年05月24日

初めてご注文しましたが、商品の状態も良く、トラブルなしして使えます。今後もリピートします!

★★★★★ 高野**
2026年05月28日

商品の質がとても高く、期待以上でした。

★★★★★ 井上**
2026年04月29日

こちらの商品はとても使いやすく、価格以上に満足しています。

★★★★☆ 浅田**
2026年05月09日

この商品に出会えて本当に良かったです!

★★★★☆ 竹内**
2026年05月23日

商品の質がとても高く、長く使えそうです。大変満足しています。

★★★★★ 木村**
2026年04月27日

見た目がシンプルでおしゃれです。大満足です。

★★★★★ 三田**
2026年05月06日

耐久性が高く、長く使える商品です。

★★★★★ 菅原**
2026年05月10日

思っていた通りの商品で、とても満足しています。

★★★★★ N.W 様
2026年05月11日

思った通りの商品で、非常に満足しています。

★★★★☆ 内山**
2026年04月27日

長時間使っても疲れません。とても快適です。