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CUSCO LSD type RS フロント 1WAY スイフトスポーツ HT81S M15A MT 2003.6~2005.5 LSD-615-C
CUSCO LSD type RS フロント 1WAY スイフトスポーツ HT81S M15A MT 2003.6~2005.5 LSD-615-Cの画像

CUSCO LSD type RS フロント 1WAY スイフトスポーツ HT81S M15A MT 2003.6~2005.5 LSD-615-C

★★★★☆
4.2 9件のレビュー 商品番号: MT3QPR3A749
メーカー希望小売価格:84000.00円
50400.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:-
*年式:2003.6~2005.5
*エンジン型式:M15A
*トランスミッション:MT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.2 / 9件)

★★★★★ 三田**
2026年04月27日

想像以上に使いやすく、非常に便利でした。

★★★★★ 柳本**
2026年05月08日

使い心地がとても良いです。まさに探していた商品です!またお求めしたいと思います。

★★★★★ R.H 様
2026年05月20日

対応が早く、商品がすぐに届きました!ありがとうございます。

★★★★★ 田中**
2026年05月12日

長時間使用しても快適で、満足しています。

★★★★★ 今井**
2026年05月18日

発送が早く、商品が丁寧に包装されていて信頼しました。

★★★★☆ 竹内**
2026年05月19日

使い勝手がとても良く、リピートご注文決定です。

★★★★★ 安藤**
2026年05月17日

こちらの商品はとても使いやすく、価格以上に満足しています。

★★★★★ 大野**
2026年05月10日

非常に高品質で、長持ちしそうな商品です。

★★★★★ 黒田**
2026年05月26日

価格以上のクオリティだと思います。デザインも可愛くて気に入っています。