24時間オンライン受付中
CUSCO LSD type RS フロント 1WAY スイフトスポーツ HT81S M15A MT 2003.6~2005.5 LSD-615-F
CUSCO LSD type RS フロント 1WAY スイフトスポーツ HT81S M15A MT 2003.6~2005.5 LSD-615-Fの画像

CUSCO LSD type RS フロント 1WAY スイフトスポーツ HT81S M15A MT 2003.6~2005.5 LSD-615-F

★★★★☆
4.5 7件のレビュー 商品番号: MN1ZXDDXJV6
メーカー希望小売価格:84000.00円
50400.00円 (税込)
✈ 全国配送料0円 | 最短3日以内にお届け

商品説明


*車種備考:-
*年式:2003.6~2005.5
*エンジン型式:M15A
*トランスミッション:MT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.5 / 7件)

★★★★★ 清水**
2026年05月19日

非常に高品質で、耐久性もあり、長期間使える商品です。

★★★★★ C.A 様
2026年05月27日

デザインがシンプルで、とても気に入っています。

★★★★★ 横井**
2026年05月08日

デザインもシンプルで、使いやすさも抜群です。

★★★★☆ 大谷**
2026年04月29日

注文してからすぐに届き、非常に助かりました。

★★★★★ 吉田**
2026年05月27日

商品が非常に軽く、使いやすくて気に入りました。

★★★★★ 中山**
2026年05月02日

お手頃価格で、この品質なら大満足です。

★★★★★ 吉岡**
2026年05月03日

品質が素晴らしく、価格以上の価値があります。