テイン/TEIN EnduraPro PLUS KIT ダンパーキット VSE32-B1DS2 入数：1台分(4本) ミツビシ ランサー

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入数：1台分(4本)
純正を凌駕する耐久性と乗り心地を実現
世界基準の純正互換ショックアブソーバ
■純正形状
EnduraPro PLUSは純正形状の高性能ショックアブソーバです。
純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。
純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。
また、ローダウンスプリングと組み合わせてご使用いただくことも可能です。
●純正形状
●減衰力調整式(16段伸/縮同時減衰力調整機構)
●純正マウント使用
●高い耐久性と高品質
●ハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.)搭載
●複筒式
●EDFCシリーズ対応(※一部車種は非対応)
基準車高長(mm)：【F】0【R】0
最大車高調整範囲(mm)：【F】＋0 ～ ＋0【R】＋0 ～ ＋0
推奨車高調整範囲(mm)：【F】＋0 ～ ＋0【R】＋0 ～ ＋0
■適合車種
三菱
ランサー CX＃A 4WD ハッチバック RIM SIZE 18 1500cc 2008年～ ※RRの減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要
ランサー CX＃A 4WD ハッチバック RIM SIZE 18 1800cc 2008年～ ※RRの減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要
ランサー CX＃A 4WD ハッチバック RIM SIZE 18 2000cc 2008年～ ※RRの減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要
ランサー CY＃A 4WD SALOON RIM SIZE 18 1500cc 2008年～ ※RRの減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要
ランサー CY＃A 4WD SALOON RIM SIZE 18 1800cc 2008年～ ※RRの減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要
ランサー CY4A 4WD RALLIART 2000cc 2009年～2017年 ※RRの減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要
ランサー CY4A 4WD SALOON RIM SIZE 18 2000cc 2008年～ ※RRの減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要
※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。
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