ＲＺ５０ ＲA０１Ｊ，ＲA０２Ｊ専用２本出しチャンバーで新品未使用です。

RZ50 (RA01J/RA02J) 専用 2本出しチャンバー RS.ヨコタ製 静音タイプ（新品・未使用）の出品です。 ご覧いただきありがとうございます。RZ50（RA01J/RA02J）専用の新品・未使用チャンバーです。RS.ヨコタ製の静音サイレンサー仕様2本出しタイプで、ストリートでのトルクと扱いやすさを重視した設計です。 商品詳細と特徴 タイプ: 2本出し（静音サイレンサー仕様）ストリート専用構造: 新型反射テーパー内蔵シリンダーから約10cmのエキパイ部分と本体内部構造の変更により、低中速域のトルク不足が大幅に改善されました。テールパイプは19mmとやや細めにし、走りやすさを追求しています。パワーバンド: 7500回転〜11200回転サイレンサー:サイレンサー色は、ブラック、シルバー、ブルー、レッドからお選びいただけます。下側のサイレンサーは排気をしないダミーサイレンサーです。付属品: 取り付けに必要なスプリング、サイレンサーの振動・脱落防止用バンド、ステー、ステッカー 推奨セッティングとご注意 キャブレター: エアースクリューでの調整が必要です。純正キャブレターの場合は、セッティングが必要ありません。プラグ: 高速走行時には、プラグの熱価を9番程度に上げることを推奨します。スプロケット: 1速から6速まで期待通りの性能を発揮するため、スプロケットギアはノーマル、またはノーマルに近い方にすることをイチオシします。取り付け: チャンバーの取り付けには、純正のアルミカラーとボルトをご使用ください。マフラーガスケット: 付属していません。キタコ製 品番963-0000003 XY-03をご自身でご用意ください。 配送について 配送方法: 佐川急便 140サイズ送料:北海道、九州: 2,500円関東、北陸: 2,000円関西、東北: 2,200円中国、四国: 2,300円ご希望のサイレンサーカラーをご指定して下さい。

マフラーガスケットは、付属してませんので、キタコ製、品番９６３－００００００３ XY-03をご自分でご用意して下さい。佐川急便１４０サイズで送ります。
キャブセッティングが必要な場合の基本情報（参考にして下さい。）キャブレターのセッティングは、エンジンの性能を最大限に引き出し、スムーズな走行を実現するためにとても大切です。まずは、基本的な調整項目から見ていきましょう。

調整のポイント

キャブセッティングは、季節や標高、エンジンの状態によっても変わってきます。まずは現状をしっかりと把握し、少しずつ調整していくことが成功の秘訣です。メインジェット (MJ)アクセル全開時の燃料供給を調整します。番手を大きくすると燃料が濃くなり、小さくすると薄くなります。スロージェット (SJ)アイドリングから低回転時の燃料供給を調整します。低速域でのエンジンの安定性に関わります。ジェットニードル (JN)中間加速時の燃料供給を調整します。クリップの位置を変えることで燃料の濃さを調整します。エアスクリュー (AS)アイドリング時の空気量を調整します。燃焼効率に影響を与え、混合気の濃さを微調整します。パイロットスクリュー (PS)アイドリング時の燃料量を調整します。エアスクリューと合わせて調整し、アイドリングの安定性を高めます。

確認項目と影響

セッティングの際には、エンジンの回転数や排気ガスの状態、プラグの焼け色など、様々な要素を観察することが重要です。

調整項目	調整時の影響	確認事項
メインジェット	全開域の出力変化	プラグの焼け色
スロージェット	低速時のトルク感	アイドリング状態
ジェットニードル	中間加速のつき具合	走行フィーリング
エアスクリュー	アイドリング安定性	エンジン回転数
パイロットスクリュー	アイドリング安定性	エンジン回転数